10000W Schválení Motocykl s hydraulickými brzdami Elektrické skútry

Popis

【Doprava / doručení】:

Loď ze Španělska:
— přibližně 3–7 pracovních dnů do zemí EU;  
   ( Země EU : Rakousko, Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko , Španělsko, Švédsko, )

Loď z Číny:
1. BEZ daní / DPH do EU, USA, Kanady, Spojeného království; trvat asi 38-88 dní. Sledování je možné pouze poté, co zboží dorazí na místní. 

2. BEZ DANĚ Do Ruska, služba door to door, trvat 15-30 dní.

3. BEZ DANĚ do Thajska, Malajsie, Singapuru, Vietnamu trvá 7-18 dní.   

4. BEZ DANĚ do Austrálie, Kuvajtu, Spojených arabských emirátů, Dubaje, trvá 25-48 dní.

5. Do Jižní Koreje, asi 7-18 dní

Naše agentura dokončí odbavení pro výše uvedené země, není třeba, aby kupující dělal žádného asistenta.

【 Balení + dárek 】:

— 1 ks skútr
— 2 ks rychlonabíječky 5A  
— 1 ks uživatelská příručka
- 2ks klíčů 
— 1ks taška na rukojeť (dárek)
— 1ks držák na telefon (dárek)
— 1 sada nářadí
— Bez sedadla (v případě potřeby si můžete sedadlo objednat)

Tyto e

Pokud k tomu dojde, měli byste motor okamžitě vyměnit. Musíte použít zdroj 4.5-5V DC a multimetr. Někdy problém způsobuje škrticí klapka. Pokud je problém s vaším plynem, multimetr to zjistí. A také doufáme, že nyní můžete běžné problémy svého skútru opravit sami a zajistit si vyšší bezpečnost. Problém s výměnou lze zkontrolovat pomocí multimetru. Pojistku nebo jistič můžete případně ověřit multimetrem. Otestujte plyn svého elektrického skútru. Pokud Elektrický skútr nespustí test motoru, protože motor je zdrojem schopností. Pokud váš skútr nefunguje, pokuste se několikrát posunout vypínač nebo změnit klíč mezi polohou „zapnuto“ a „vypnuto“. Pojistka se může spálit z mnoha příčin, jako je přehřátí, přebití. A pokud nastane problém, musíte zatáhnout plyn. Zkontrolujte také nabíječku baterií. Připojte jej k portu a vyhledejte indikátor. Pokud indikátor nepracuje správně, vyměňte nabíječku a zkuste to znovu. A konečně, na konci tohoto textu o tom, jak opravit elektrický skútr, doufáme, že byste mohli získat velké množství poznatků o svém elektrickém skútru. Zkontrolujte pojistku nebo jistič elektrického skútru. Pokud zjistíte, že swap je zdarma, může nastat problém s přepínačem. Problémy může způsobit nadměrné ježdění nebo kaskadérské kousky. Pokud nemůžete multimetr použít, vyhledejte pomoc od znalého.
Tucet společností vyrábějících elektrické skútry získalo celkem více než 1.5 miliardy dolarů v investicích, v souladu se zprávou vydanou počátkem těchto 12 měsíců společností Boston Consulting Group. Když Bird a Lime odmítají zaplatit, skútry sedí v areálu ScootScoop, ale ne potichu. „Musíme vidět koexistenci. Borelli a Heinkel uvedli, že nejsou osobně proti skútrům v San Diegu, druhém největším městě Kalifornie. „Hledáme okamžitý konec jejich schématu, protože společnost okrádá jednotlivce o možnosti skútrů šetrných k životnímu prostředí, na kterých jsou závislí každý den při cestě do práce az práce, stejně jako do místních společností,“ uvedla společnost řekl. Když náklaďák ScootScoop odjel s jejich nákladem poslední týden, vydali sbor cvrlikavých zvuků, které měly zastrašit potenciální zloděje. "Nechceme z toho udělat konflikt," zmínil Borelli. Stejně jako mnoho začínajících podniků není ScootScoop ziskový. "Jejich pokus zastupovat jako rozšíření města je nejen nezákonný, ale není to nic většího než plán krádeže majetku za účelem generování výdělků," uvedl Lime. ScootScoop plánuje vydražit některé skútry, pokud nedostane zaplaceno. ScootScoop prohlašuje, že je vhodné zabavit skútry podle kalifornské legislativy, když jsou nesprávně zaparkovány na osobním pozemku, a fakturuje skútrovým korporacím za jejich vrácení minimálně 50 USD za vozidlo, zmínil Borelli. Mnoho skútrů, které agentura zabavila v San Diegu, pochází z Bird and Lime, ale tyto společnosti odmítají platit za vyzvednutí svých automobilů a bojují proti ScootScoop u soudu prostřednictvím svých žalob, zmínil Borelli. Borelli popisuje ScootScoop jako start-up sám o sobě, přičemž on a Heinkel jsou jedinými zaměstnanci na plný úvazek.
Celkově jsem ohromen tím, jak dobře je zkonstruován. Kovový zlatý lak vypadá skvěle a má prémiový konec. Jezdíme hodně ven, takže objevování velmi dobrého dopravního stroje, který je zároveň levný, pro nás bylo životně důležité. Mé ženě a mně už většinou není dvacet, ale to neznamená, že si chceme přestat užívat života a bavit se. Elektrická koloběžka E100 od Razor je určena pro jezdce ve věku od osmi let. Tento faktor zcela odpovídá našim potřebám, protože moje žena se do toho může jednoduše dostat a během chvilky se bavit se svými přáteli. Jak jednoduché je použití? Navíc je každá polovina jednotlivě zabalena do bublinkové fólie pro přepravu, což ukazuje, že její ochraně byla během přepravy věnována další pozornost. Jeden faktor, který se mi na něm opravdu líbí, je to, jak přímočaré je použití. To v kombinaci s tím, jak je prázdný, když je lehký, mě nutí si myslet, že jeho součásti jsou vyrobeny z příliš kvalitních komponentů poněkud než z levného plastu nebo kovu.
Pokud jde o hlavní rychlosti, elektrokola a elektrické skútry jsou docela vyrovnané. Podle Consumer Reports, Inc. utrpí jezdci na elektrických skútrech více nehod na míli než cyklisté. Například elektrické skútry jsou ve většině evropských zemí omezeny na maximální rychlost 25 km/h (15.5 mph). Ne všichni cyklisté jsou jezdci na elektrokolech, ale jezdí ve stejných oblastech a nosí stejné ochranné pomůcky. Dělá je to identické? Totéž platí pro elektrokola s podporou pedálů, takže za touto rychlostí byste museli veškerou práci dělat sami. Toto určení je však silně zkreslené směrem ke starším jezdcům. Vzhledem k tomu, že mnoho jezdců na elektrických skútrech se zraní na své první cestě (40 % v souladu se spotřebitelskými zprávami), je s největší pravděpodobností spravedlivé říci, že u lidí ve věku dojíždění jsou elektrokola o něco bezpečnější než e-koloběžky. Limitujícím faktorem bývá legislativa. Regionální německá zpráva z Mnichova (přeložená přímo zde) říká, že jezdci na elektrokolech jsou 3.7krát náchylnější k usmrcení než běžní cyklisté při dopravních nehodách.
Všechno na něm křičí třídou a nádherným designem a povrchovými úpravami. Co je nejvýraznější, pokud jde o Ninebot ES4 Electric Scooter, i když je použití duální baterie. Kromě toho umožňuje skútru snadno šplhat po strmých svazích a také jezdit v těžkém terénu. S těmito dvěma bateriemi se nemusíte bát, že je budete znovu nabíjet, jakmile odejdete z domova, protože získáte dojezd 28 mil za jednu plnou cenu. Obvykle se jedná o robustní elektrický skútr s motorem, který poskytuje ohromujících 800 Wattů energie. Tento výkonný motor pohání skútr k velmi nadměrné maximální rychlosti 19 mph. A to je to, co z něj dělá tak úžasnou výhodnou propagaci za něco málo přes 500 babek. Díky tomu je vhodný pro jízdu v terénu. Motor však neslouží pouze tempu. V porovnání se skútry v jeho hodnotovém rozmezí jde o velmi dobrou účinnost. V případě, že jste si mysleli, že jedna baterie je dostatečná, Ninebot je tady, aby vám řekl, abyste se nespokojili.
Přilba, která přesně nesedí, nebude fungovat optimálně při nárazu. Ebike helmy jsou lepší než Downhill. Nejbezpečnější helma je však ta, kterou používáte. Cyklistické přilby poskytují nejmenší bezpečí. Navrhujeme, aby jezdci chybovali v aspektu varování. Největší ochranu poskytují motocyklové přilby. Pokud pojedete rychleji, s více návštěvníky webu, po horších silnicích, vaše ohrožení se zvýší. Celoobličejové přilby, ať už se jedná o motocykl nebo sjezd, nabízejí extra ochranu než otevřené přilby. Dokud oficiální řídící orgány nestanoví konkrétní bezpečnostní přilbu pro e-skútr jako normální, odpovědnost padá na vás, abyste vyhodnotili své nebezpečí a vybrali vhodnou přilbu. Sjezdové a BMX helmy poskytují více. Při jízdě na elektrické koloběžce si přilbu vybírejte podle svého ohrožení. Pro ty, kteří mají tendenci cestovat nižší rychlostí a jsou obvykle izolováni od návštěvníků na kvalitních silnicích, pak můžete se vší pravděpodobností spadat do třídy nízkého ohrožení.
Ve skutečnosti budou výsledky značně kolísat, takže buďte velmi opatrní, abyste zvažovali pouze skútry, které by mohly být použitelné pro vaši velikost a váhu. Dalším klíčovým rozdílem je, že s elektronickými skútry je někdy snazší cestovat. Skutečný kicker? Méně než jeden ks jezdců měl helmu. Jsou navrženy tak, aby byly nižší ke dnu, takže jejich střed gravitace je blíže k palubě jezdce. Jaký je tedy užitečný rozdíl mezi těmito dvěma? V závislosti na tom, kde bydlíte, může být několik těchto skútrů oprávněno jezdit po ulici, zatímco jiné musí být uloženy na chodníku nebo jízdním pruhu pro cyklisty. Elektrické skútry mají méně řadících komponentů, a proto jsou někdy o několik set dolarů levnější a o pár liber lehčí než elektrokolo stejných specifikací. Rychlejší skútry by dokonce mohly vyžadovat řidičský průkaz na motorku. Tento souhrn obsahuje skútry širokého počtu výkonů, takže si před zakoupením skútru, který jede rychlostí přes 25 MPH, nezapomeňte prozkoumat svá původní zákonná pravidla týkající se vozidel s právem na avenue. Hlavní dvě výhody elektrické koloběžky v sedě jsou její hodnota a přenosnost. To znamená, že je snazší vyvážit i při postupném postupu. Jsou také oblíbenou možností, když máte větší finanční prostředky. Pokud hledáte soukromý automobil pro dojíždění, který je rychlý a zároveň šetrný k životnímu prostředí, pravděpodobně jste vedle elektrických skútrů narazili na elektrokola. Studie veřejného zdravotnictví z Austinu v Texasu z roku 2018 zkoumala 271 jezdců, kteří měli potenciální nehodu související s e-skútrem, a zjistila, že XNUMX % incidentů zahrnovalo poranění hlavy. Ale i pro ty, kteří prostě plánují plavbu po okolí, je nošení helmy absolutní nutností.
Port nabíječky funguje správně. Jezděte bez opatrnosti v obtížném terénu a vaše elektrická koloběžka začne rychle ztrácet baterii. Nejezděte po nerovném nebo členitém terénu. Baterie by měla být nad svým jmenovitým napětím, i když byla skladována, byla zatlačena nebo zcela vybita a několik minut stojí. Nepokoušejte se spolu se svým elektrickým skútrem o extrémní kaskadérské kousky nebo rychlé vybití baterie. Dalším řešením pro ověření v případě, že vaše e-koloběžka rychle ztrácí baterii, je otestovat napětí baterie, podobným způsobem, jakým zkontrolujete napětí nabíječky pomocí multimetru. I když je mnoho elektronických skútrů odolných a konstruovaných tak, aby unesly vysokou váhu, kovové rámy, kola a další komponenty nejsou schopny odolat extrémním jízdním akcím. Baterie je již opotřebovaná a je potřeba ji vyměnit, pokud vydrží méně než 30 minut. To vyžaduje náhradu. Většina e-skútrů může mít rozpětí kolem 30-50 minut na rovném terénu. Nejprve plně nabijte baterii a poté jeďte na plný plyn po rovném terénu. Pokud zakopnete o vodu, před uskladněním jednotku a baterii zcela osušte. I vy můžete při práci s e-koloběžkou provést kontrolu baterie, abyste viděli, jak rychle vybíjí baterii a jak dlouho baterie vydrží. Nejezděte s e-koloběžkou po vodě, jinak vaše jednotka začne rychle padat baterie v důsledku kontaktu baterie s vodou. I když jsou některé elektronické skútry navrženy pro použití mimo dálnice, nerovné nebo nezpevněné povrchy mohou stále způsobovat namáhání dílů a komponentů. Pokud ne, baterie může být také opotřebovaná nebo vadná.

Pevné odpružení vpředu a vzadu a 10.5palcové pneumatiky zaručují snadný zážitek na některých tvrdých površích (pokud nejsou příliš tvrdé). V případě, že hledáte e-skútr, který byste mohli používat pouze jako terénní hračku, nemáte v úmyslu jej používat jako dojíždění a nadměrný točivý moment poněkud než vysoká rychlost je nanejvýš důležitý, pak určitě chcete přemýšlet o Razor RX200. Twist grip plyn i u tohoto modelu pro jednoduché ovládání koloběžky. Je speciálně navržen jako terénní skútr a jako takový má některé skutečně skvělé možnosti. Celkově vzato vyčnívá jako trochu zvláštní pták v dospělé rodině elektrických skútrů a jedním z faktorů, který je s největší pravděpodobností jeho největší předností, může být volba sedět. Pamatujte, že to nemůže být účelově vytvořeno off street skútr. I když možná nějaký ten pohyb zvládne. Kotoučové brzdy vstupní a zadní, vstupní LED světlomet ale vzadu nic z nějakého motivu.