Popis
elektrický skútr zoom
elektrický skútr nula 11x
elektrický skútr zero 9
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 11 “72V 10000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
kontrolor | 72V 70SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 72V 40AH-45AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika ZhengXin 11 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 110km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 115-120km |
Motor | 5000 wattů na kus |
Kolo | 11inch |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 54kg / 63kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Uspořádejte prvky a příslušné matice a šrouby v souladu s postupy. Vyjměte vidlice. Uschovejte převlečnou matici, distanční vložky a podložky, které vyjmete z hlavového složení řízení. Na každé vřeteno nasuňte jedno z nabízených vnitřních ložisek kola. Některé přestavbové sady nemohly obsahovat alternativní brzdu. Nasaďte vjezdová kola na vřetena. Připojte ramena řízení mezi vidlice a kování hřebene a pastorku na každém vřetenu, jak je popsáno. Na každé vřeteno našroubujte matici osy a utáhněte matice podle popisu. Před použitím kola zkontrolujte brzdy, abyste se ujistili, že fungují. Typické spoje mají průchodky, které se jednoduše nastaví nebo nasadí ve výrobě. Dokončete uchycení pomocí uložených distančních podložek, podložek a převlečné matice. Nainstalujte vidlice tříkolky do náhlavní soupravy. Přečtěte si seznam požadovaných nástrojů a umístěte nástroje poblíž. Připevněte dvojitou nápravu k vidlicím, jak je popsáno v pokynech. Namontujte kování a plechy levého kola a vřetena na dvojitou nápravu. Nainstalujte vnější ložisko a držák ložiska do každého náboje kola. Pokud je to důležité, prodiskutujte pokyny pro instalaci průchodky. Nechte si kolo prohlédnout v obchodě s jízdními koly, pokud jste v oboru mechaniky kol nováčkem. Rukou natlačte bezpečnostní víčka ložisek na každý náboj kola. Získejte přední nebo zadní tříkolka brzda z a jízdní kolo obchod nebo prodejna příslušenství pro jízdní kola.
Namontujte nápravu do patek, kde bylo demontováno zadní kolo. Na vícerychlostní kolo znovu připevněte zadní přehazovačku. Výstupní lanko a řazení zůstávají u většiny přestaveb. Nainstalujte řetěz na přední a zadní ozubená kola a spojte uchopovací hypertextový odkaz. Demontujte vstupní kolo a přední fazetovou brzdu nebo třmen kotoučové brzdy. Zahrňte všechny držáky, pojistné podložky a distanční vložky na každou patku. V závislosti na konverzním balíčku může být potřeba změnit přehazovačku s vysokým nebo zadním výkyvem. Namontujte kryt řetězu, jak je popsáno v návodu. Umístěte kolo na stojan nebo pomozte kolu vzpřímit pomocí dřevěných špalíků pod rámem. Upevněte nástavce pomocí nabízených matic a vhodných metrických nástrojů. Sejměte kolo ze stojanu nebo odstraňte dřevěné špalíky zespodu rámu a zaklínujte vstupní kolo. Demontujte brzdové lanko a ruční páku vstupní brzdy. Než začnete, prostudujte si pokyny k převodnímu zařízení.
Kola pro dospělé nebo dětská kola budete moci přestavět na tříkolku. Demontujte zadní tahovou brzdu nebo třmen kotoučové brzdy. Tento krok přeskočte u jednorychlostních kol nebo kol s brzdou na dráhu. Máte širokou škálu možností, jak změnit kolo na tříkolku. Demontujte zadní přehazovačku na vícerychlostním kole a uvolněte ji na středovém držáku. Sestavte sestavu zadní nápravy a řetězového kola podle popisu. Při výměně kola na tříkolku je nutná znalost prvků jízdního kola a doplňku ručního nářadí. Přestavba předních kol poskytuje sportovní prvek odborné znalosti tří kol. Sady na přestavbu přední a zadní tříkolky lze nalézt pro jednorychlostní a vícerychlostní kola. Demontujte zadní kolo a řetěz. Demontujte brzdové lanko a ruční páku zadní brzdy. Uspořádejte díly a příslušné matice a šrouby podle postupů. Typické přestavby zadních kol jsou ideální pro mladé lidi a jezdce se speciálními potřebami. Přečtěte si seznam požadovaných nástrojů a umístěte je blízko jízdního kola.
Při jízdě si můžeme být jisti standardem, který poskytují. Funkce koloběžky IMoving je tedy těžká kapacita budování a stabilní, udržitelný výkon po určitou dobu. Dále může být baterie také dlouhotrvající; při úplném nabití. Přenosný a pohodlný IMoving Junior je třeba brát vážně, protože tento skútr unese zátěž až 330 liber. Koloběžka se snadno ovládá a je ideální pro všechny jezdce. Koloběžka je navržena s péčí a výkon je povzbuzující. Motor iMoving Junior je výkonný. Koloběžka je silnější než podobné koloběžky dostupné na současném trhu. Lehká hliníková deska jednoduše pojme maximálního jezdce. Kromě mimořádné kvality provedení je design také elegantní a ohromující. Brzdový systém je šíleně prvotřídní. Baterie 10Ah 48V zajistí, že skútr ujede až 22 mil. Odpružení je pěkně zkonstruované a díky své výrazné 80MM ohromné pružině a vysoké nosnosti unese i těžké váhy.
Koloběžka je tedy pro zdatné jezdce, kteří milují dobrodružství a vzrušení, protože maximální rychlost koloběžky je 50 mph (80.46 km/h). Brzdový systém má vstupní a zadní kotoučové brzdy s ABS samozřejmostí a 160mm kotouče. Koloběžka je správně postavena s opravdu odolným rámem a postavou. Dodává se s 2x 1200W základním bezkomutátorovým motorem, který může dosáhnout maximálního výkonu 5400W. Wolf Warrior je divoký terénní skútr. Displej je efektivně informovaný a má vestavěné funkce otisků prstů. Elektrokoloběžku Dualtron – Ultra byste měli používat pro lezení do kopců a mimo stezky. Koloběžka Dualtron Ultra je dodávána s chladičem pro udržení výkonných motorů. Výkonná je také baterie, kterou je baterie LG/Samsung Li-ion 60V 35Ah. Skútr váží 81 liber a je tedy určen pouze pro dospělé jezdce. Pokud jedete rychlostí 50 mph, pak další stránkou, kterou byste neměli přehlédnout, jsou brzdy. Cítili jsme, že jediným problémem je, že skútr váží osmdesát jedna liber a nemusí být vhodný pro mladší jezdce.
Systém nouzového brzdění využívá kotoučové brzdy a může být velmi užitečný v nouzových situacích. Dualtron III je nadměrně výkonný elektrický skútr s designem umístění. Koloběžka je velmi velká, ai když má skvělý skládací design, přenositelnost je náročná. Podobně jsou ve skútru proudové baterie 60 V – 28 Ah – 1,658 3500 Wh – články LG 47. Koloběžka Dualtron III má stoupání 25 % nebo 65 úrovní v závislosti na hmotnosti jezdce a stavu nabití. Paluba je velká a dlouhá. Ujeté kilometry mohou být také skvělé, 2 mil, zatímco to stojíte absolutně, ale tempo je v pořádku, že dosáhnete až čtyřiceti mil za hodinu. LED poskytuje lepší viditelnost ve večerních hodinách. Existují skútry se zvýšenou rychlostí při této hodnotě. S rychlonabíječkou lze baterii nabít za 6 hodiny, ale se dvěma nabíjecími porty to trvá 3,600 hodin. Motor je MAX XNUMX XNUMX W BLDC motor se dvěma náboji.
Dodává se s velkým červeným LED světlem, které poskytuje velmi dobrý dopad na podlahu, plus bočními světly a dvěma velkými předními světlomety s LED. Zero 11X je silný skútr s pokročilým motorem, baterií a různými možnostmi. Pneumatiky jsou ve srovnání s jinými elektrickými koloběžkami extra důležité. V případě, že vážíte přibližně 330 liber, může být pro vás tento Zero – 11X správnou volbou. Pneumatiky plněné vzduchem jsou také odolné a mohou jezdit na nerovném povrchu. Wolf Warrior má displej Minimotors EY3 připojený k rukojeti, který poskytuje přizpůsobitelný zážitek. Proč? Protože je skútr silně konstruován ze silných materiálů a snadno unese maximálně 330 liber. Koloběžka není pro studenty, ale je vyrobena pro zkušené a dospělé jezdce. Dva motory jsou 3200W smíšené a tyto motory jsou známé svou extrémní energií. Díky motoru jede tento skútr vysokou rychlostí a pomáhá skútr snadno vyvážit.
Má výrazné pneumatiky, místo vstupního kola je vzduchem nastavitelná nafukovací pneumatika. Je to skútr pro začínající jezdce a je dodáván s 12měsíční zárukou. Skútr se snadno používá a řídí. Koloběžka stojí asi 3.5 hodiny, což je docela působivé. Koloběžka vyžaduje nízkou údržbu a má nádhernou konstrukci vysoké kvality. Koloběžka má držák na telefon. Má rychlonabíjecí dobu. Tato elektrická koloběžka je přenosná a skládací. Má LED světla na přední i zadní straně a pojme 300W elektromotor a 260Wh baterii. Je lehký a snadno se drží. Alternativně je zadní kolo pneumatika bez vzduchu. Má bezvzduchovou zadní pneumatiku. Pokud hledáte dobrý, odolný a dobře navržený skútr pro dojíždění, Swagtron – Swagger 5T je tou správnou volbou. Poskytuje mnohem méně najetých kilometrů, což je 11 mil (17.7 kilometrů) při každém plném nabití.