čínský dodavatel 10000w elektrický motocykl Electric Scooter ebike skútr

Popis

【Doprava / doručení】:

Loď ze Španělska:
— přibližně 3–7 pracovních dnů do zemí EU;  
   ( Země EU : Rakousko, Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko , Španělsko, Švédsko, )

Loď z Číny:
1. BEZ daní / DPH do EU, USA, Kanady, Spojeného království; trvat asi 38-88 dní. Sledování je možné pouze poté, co zboží dorazí na místní. 

2. BEZ DANĚ Do Ruska, služba door to door, trvat 15-30 dní.

3. BEZ DANĚ do Thajska, Malajsie, Singapuru, Vietnamu trvá 7-18 dní.   

4. BEZ DANĚ do Austrálie, Kuvajtu, Spojených arabských emirátů, Dubaje, trvá 25-48 dní.

5. Do Jižní Koreje, asi 7-18 dní

Naše agentura dokončí odbavení pro výše uvedené země, není třeba, aby kupující dělal žádného asistenta.

【 Balení + dárek 】:

— 1 ks skútr
— 2 ks rychlonabíječky 5A  
— 1 ks uživatelská příručka
- 2ks klíčů 
— 1ks taška na rukojeť (dárek)
— 1ks držák na telefon (dárek)
— 1 sada nářadí
— Bez sedadla (v případě potřeby si můžete sedadlo objednat)

Tyto e

Vláda Texasu rychle schválí senátní návrh zákona 549, který může zakázat elektrické skútry na chodnících. Při jízdě na elektrické koloběžce v ulicích musíte dodržovat všechny zásady a pravidla silničního provozu. Můžete legálně řídit svůj elektrický skútr na texaských silnicích v případě, že udržíte rychlostní omezení pod 35 mph. Nedávno byl vyloučen ze sady „hraček“ pod zbrusu novým nařízením HB19-1221, díky čemuž je legální řídit elektrické skútry na ulicích, ale ne na chodnících. V Coloradu je zakázáno jezdit s elektrickým skútrem na chodnících. Pokud jedete po silnici, vaše rychlostní omezení by mělo být 30 mph nebo mnohem méně. Nařízení navíc omezuje používání elektrických skútrů na ulicích. Motor ve vaší elektrokoloběžce by neměl překročit 900 W. Jezdec musí dodržovat všechna pravidla a pokyny pro návštěvníky webu. Jsou elektrické skútry legální na chodnících v Coloradu? Pamatujte, že nemůžete vzít svůj elektrický skútr na dálnice v Texasu.
Přímočaré trubkové tělo je robustní a robustní, ne-li v podstatě nejvíce vzrušující. Rozhodně se snažte sehnat alespoň jedno s odpružením nebo tlumiči vzadu a hledejte také odpružené sedadlo. Tento skútr si kladně vydobyl své místo na naší největší koloběžky pro dospělé se sedákem, který je výsledkem jeho pevného designu, dobře promyšlených možností a dobrého košíku vzadu. Navíc jste uvízli u jedné barvy, černé. Brzdy jsou uvnitř snadno dosažitelné a celková konstrukce je navržena správně. Na řídítkách je také několik skutečně dobrých funkcí, které odpovídají bezpečnému držáku telefonu a velkému a snadno čitelnému rychloměru. Doba nabíjení je k dispozici přibližně 8 hodin, což vám umožní ujet až 40 km nebo přibližně 25 mil. S každým skútrem, na který se posadíte, nepochybně skutečně ucítíte cestu, kromě toho, že dostanete skútr s odpružením buď na sedadle, nebo na samotných kolech. Vaše zadek vám poděkuje později.
Stejně jako u kill swapu je zde výměna brzdové páky, která může způsobit problém. Ten se připojuje přímo k systému ovládání plynu na skútru. Protože nechcete skončit nehodou, protože to nefungovalo, když jste to potřebovali. I když selže, zablokuje brzdu uvnitř skútru a vypne se. Tato bezpečnostní charakteristika je bezpochyby záchranou života, ale v některých případech je základem problému. Podobně jako u tempomatu ve vozidlech existuje u skútru něco známého jako řízení rychlosti, které zachovává rychlost v předdefinovaných variacích. Pokud je tedy zapnutá, měla by deaktivovat veškerý systém vaší cesty. Také se ujistěte, že se na něm kabeláž neuvolní. Může se také porouchat a způsobit vám problém. Udrží vás v testu před šílenou rychlostí na dálnici. Při pokusu o nastartování motoru tedy nejprve zkontrolujte, zda není zapnutý.
Jeep RX 200 with Razor je kolaborací s robustní automobilkou a dlouholetou značkou skútrů. Široká základna a robustní kola mají za úkol učinit tento skútr odolnějším při jízdě v terénu. Apex je další dobrá možnost dojíždění s větší stabilitou a delší výdrží baterie než různé modely Gotrax. E-skútr má estetiku Jeep Wrangler a je k dispozici v armádě bez zkušeností s 200-wattovým motorem pro jízdu rychlostí až 12 mph. Díky platbám za předplatné může být příjemnější. S rychlostí až 20 mph (většina skútrů má maximální rychlost kolem 15 mph) je to svištící při dojíždění a navíc se dá složit, takže ho můžete nést (pouze 26 liber!) po schodech. Od začátku tohoto roku je na výběr nová barva: mech nezkušený. Není to skutečný Jeep. Dosáhněte toho na vlastní riziko. Koloběžka Model One je lehká, elegantní a rychlá volba skútru, ale přichází s vysokou hodnotou.
Přečtěte si svou příručku a ujistěte se, že pochopíte, jak to skutečně funguje. Bude o něco méně stabilní a nebude schopen přesunout vaši váhu přiměřeně ke stabilitě. Při první a pokaždé, když jedete, proveďte předletovou prohlídku, abyste se ujistili, že váš skútr je připraven. 5 km/h, aby se motor zapnul, i když skútry s nulovým rozběhem nevyžadují rozjezd. Nastartovat svůj skútr a začít prožívat je tak jednoduché, jako položit jednu nohu na palubu, rozjet se a sešlápnout plynový pedál. Pokud jste na skútru poprvé, možná budete chtít zaujmout standardní postoj, který spočívá v tom, že máte jednu nohu – obvykle nedominantní – ve vstupu opačné. V případě, že to uděláte se svou dominantou ve vstupu, toto je známé jako praštěný postoj. Někteří lidé se rozhodnou jezdit s nohama vedle sebe… Pokud v případě nouze nebudete schopni při takové jízdě reagovat tak rychle. Než spustíte, budete chtít ověřit, že je stojan nahoře.
Kathleen Yaremchuk, MD, předsedkyně Kliniky otolaryngologie-chirurgie hlavy a krku, při zkoumání zranění na e-koloběžkách říká, že přehled pohotovostních návštěv za poslední tři roky odhaluje, že počet nehod na e-koloběžkách se značně zvýšil a mnoho z nich souvisí. k úrazům hlavy a krku. Rozdělení výzkumu na typ zranění ukazuje, že úrazy hlavy a krku tvoří téměř 28 % z celkového počtu nehod. Po roce 2017 se demografická skupina 18 až 44 let rozrostla a stala se v podstatě nejvíce zraněnou věkovou skupinou, což naznačuje, že zranění na elektrických skútrech se stávají převážně u starších zákazníků. Dr. Yaremchuk, hlavní autor průzkumu. Výsledky retrospektivního výzkumu Henryho Forda byly představeny na výročním shromáždění Americké akademie otolaryngologie. Analytický tým Henryho Forda zjistil, že vzhledem k zavedení elektronických skútrů pro spolujízdu, motorizovaných aut, která dokážou dosáhnout rychlosti až 35 mil za hodinu, došlo ke zvýšení počtu zranění, protože další jednotlivci tíhnou k levnému a praktickému způsobu dopravy používanému převážně v přeplněných městech. středisek. Výsledky byly také rozděleny podle věkových skupin a potvrdily, že od roku 2009 do roku 2017 tvořili v podstatě nejvíce zraněnou věkovou skupinu pacienti starší 17 let nebo mladší.
Ola uvedla na trh zcela nové S1 a S1 Pro s několika mega aspiracemi. Několik majitelů domů hlásilo problémy, jako je kompletní porucha a různé poklesy, mimo jiné, které Ola zamýšlela napravit aktualizací operačního systému Move 2.Zero. Zatímco skútry získaly pozornost trhu, existuje spousta těch, kteří obvykle nejsou příliš hrdí na úroveň skútru. Nepřetržitý zvuk klaksonu pípá. Skútr však nekontrolovatelně troubí. Jezdec nemohl nastartovat skútr. Nirav dodatek říká, že jezdec byl chycen na stejném místě po dobu půl hodiny, když se pokoušel urovnat troubení. Ale je tu nová forma výzvy, které si Nirav Chawla všiml a nahlásil na Twitteru. Vystavuje jezdce, který sedí na Ola S1 Pro a upřeně se dívá na show. Není připraven nastartovat ola scooter. OlaScooter @OlaElectric @bhash Tento chlap stojí od půl hodiny. Nirav Chawla umístil video na svůj Twitter.
„To, co nám tato kombinace skutečně dává, je cesta ke globálnímu vedení, které jako samostatná entita ve skutečnosti neexistovalo,“ řekl. "Předpokládám, že celkový trh, nejen v USA, ale globálně, jde do licencované figuríny, místa, kde město rozhoduje o svých dvou nebo třech hráčích," uvedl. Tier navíc plánuje změnit flotilu skútrů Spin tak, aby běžela na technologii výměnných baterií. "Můj dojem byl, že lidé z Fordu jsou ohromně rozumní, a tak skutečně věří v mikromobilitu," informoval Leuschner The Verge. Generální ředitel Tier Lawrence Leuschner uvedl plány společnosti na udržení značky Spin v Severní Americe a neplánuje žádné další propouštění ve společnosti. Jak si tady vede skútr? Jsme schopni se navzájem skutečně porovnávat: Jak dobrý je váš provoz? Jak si tam vede skútr? Leuschner uvedl, že souhlasí se strategií společnosti Spin opustit města s otevřeným povolením a specializovat se na trhy, které omezují konkurenty. Vlajková loď skútru Spin, S-100T, která byla poprvé uvedena na trh v loňském roce, je první, která se vyznačuje vyměnitelnou baterií.

Z mého pracoviště v San Franciscu jsem měl pocit, jako by letošní částečně virtuální technologická konference CES v Las Vegas byla zahlcena elektrickými koly, e-skútry a bateriemi. motocykly a mopedy. Možná znáte sdílené skútry, které si pronajímáte prostřednictvím aplikace Bird nebo Lime v mnoha velkých městech, ale to vše byly možnosti, jak hrdě vlastnit svůj vlastní soukromý motorizovaný stroj. Místo toho se na můj displej přenášela nekonečná přehlídka nejnovějších druhů „mikromobility“, obchodního období pro menší než automobilová vozidla, jejichž pohon vpřed závisí na malých bateriích a motorech. Jak uvádí současná švýcarská studie, vlastnictví vašeho individuálního e-koloběžky nebo e-kola může být velmi dobré při snižování emisí než aplikace pro sdílení skútrů a kol. Virtuální událost v primární den současnosti přilákala desítky firem, jako Bosch, Giant, Rad Power Bikes, Serial 1 (model elektrokola Harley-Davidson), Panasonic, Tern a další, k oddané „e-mobilitě“. " živý přenos. Kdybych byl v Las Vegas, možná bych je prozkoumal z vnější strany kongresové chodby.