Dvoumotorová elektrická koloběžka s hydraulickým brzdovým skútrem pro dospělé s vysokým výkonem

Popis

Elektrický skútr pro dospělé

Elektrický skútr 70 mph

Elektrický Skútr Se Sedadlem

Dospělý elektrický skútr

Nejbezpečnější elektrický skútr pro dospělé

Vysokorychlostní elektrický skútr pro dospělé

Bílý elektrický skútr pro dospělé

"Je to místo, kde byla vozidla v roce 1910," uvedl o příjezdu v počtu elektrické skútry v ulicích metropole před čtyřmi nebo pěti lety. LONDÝN (Reuters) – Organizátoři první série elektrických skútrů na světě říkají, že po závodním debutu v Londýně mají za úkol propagovat a rozvíjet mikromobilitu jako bezpečný a zabudovaný faktor městského života. „Závody používáme jako laboratoř, bezpečnost, infrastrukturu, technologii. "Ano, vytváříme zbrusu nový sport, vytváříme přístupný sport," instruoval libanonský podnikatel a bývalý automobilový závodník Reuters před sobotním závodem. Khalil Beschir, spoluzakladatel šampionátu eSkootr, viděl roli podobnou té, jakou hrál motorsport v raných dobách automobilu. "Lidé si na ně stěžovali, nenáviděli je, jakmile přišli do měst: 'obvykle nejsou v bezpečí, jsou všude'," uvedl.
V Londýně jsou elektrické skútry běžným jevem, ale v současné době jsou povoleny pouze na osobním pozemku nebo prostřednictvím autorizovaných programů pronájmu, ačkoli federální vláda uvedla, že plánuje nová pravidla pro rozšíření využití. "Způsob, jakým využíváme mobilitu, se podstatně mění," dodal. Pojišťovny považují elektronické skútry za přirozeně extra škodlivé než jízdní kola nebo automobily, zatímco zkušební úkoly pro poskytovatele e-skútrů v některých městech obsahovaly omezení rychlosti a přísná pravidla. Wurz zmínil, že bylo „ohromující“, kolik fascinovaných měst a zúčastněných stran se obrátilo na eSC, a doufal, že bude mít vliv na městský design. Každý, koho jsem o tom poučil a kdo to viděl, si myslí, že to tak upoutá pozornost a bude to zábava,“ zmínil bývalý britský bronzový medailista z mistrovství světa v BMX Tre Whyte. Pneumatiky jsou vyrobeny z rostlinného oleje a přilnavost umožňuje mužským a ženským jezdcům – pocházejícím ze sportovních aktivit od snowboardingu a rychlostního bruslení až po hokej, cyklistiku a motorky – naklonit se do zatáček o 60 úrovní. "A můžeme." To je cesta – koučovat jednotlivce, regulovat, vytvářet inženýrství. Další závody budou vyhovovat ve Švýcarsku, Itálii, Francii, Španělsku a Spojených státech, přičemž Asie a Afrika budou pravděpodobně přidány od následující sezóny. Byla podepsána dohoda o světovém vysílání pro závody, které se budou zobrazovat na více než 200 mezinárodních místech na sportovní streamovací platformě DAZN. Jak jsme odděleni, ale přesto kolektivně. „V budoucnu se několik našich silnic skutečně promění v obytný dům, sdílenou oblast, kde se procházíte, někteří na kole, někteří na elektrických skútrech a my potřebujeme koexistovat. Prvním vítězem na trati 12-flip 470 metrů se stal švýcarský jezdec Matis Neyroud, před Britem Danem Brooksem a Indkou Anish Shetty. "Myslím, že se to chytne."
Sekvence si nicméně zařídila svůj osobní poplatek v čele s Wurzem s deklarovaným účelem „regulovat a podporovat bezpečný a udržitelný růst mikromobility ve sportu a městské mikromobilitě“. Rakouský bývalý závodník F1 a dvojnásobný vítěz závodu 24 hodin Le Mans Alex Wurz, který může být i předsedou Asociace jezdců Grand Prix (GPDA), je spoluzakladatelem spolu s brazilským bývalým šampionem Formule E Lucasem Di Grassim. „Máme obrovskou příležitost pro masový sport být jednoznačně nejdostupnějším vstupem do motoristického sportu, který najdete a po jehož kariérním žebříčku se dostanete až na úroveň mistrovství světa. "Předpokládáme, že máme velmi robustní produkt," řekl Wurz, který se poprvé začal zabývat tímto konceptem v roce 2018, agentuře Reuters v bývalém tiskárně novin v londýnských Docklands, kde se konal první závod. Veterán formule XNUMX Nico Hulkenberg má pracovní sílu a v pozadí je spousta jednotlivců s hypertextovými odkazy na světovou postavu motoristického sportu, Mezinárodní automobilovou federaci (FIA).
Policie uvedla, že muž pak Policie později zadržela zájmovou osobu k výslechu. Úřady tvrdí, že Rosa Hernandezová z Long Beach se procházela po silnici, když muž přiběhl a zaútočil, pak popadl elektrický skútr z půjčovny, který zůstal poblíž, a ženu zmlátil dříve, než utekl. Policie Long Beach zadržuje muže poté, co byla dívka rozdrcena k smrti elektrickým skútrem. Stalo se to kolem 12:30 Úřady říkají, že dívka se kolem 12:30 procházela po silnici. Na místě zemřela. O motivu útoku není ani slovo. Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst. Byl umístěn do místního podniku do 4 hodin od přepadení a později průvodce pro podezření z vraždy. Policie Long Beach oznámila, že zadržela muže, který je podezřelý z toho, že elektrickým skútrem ubil třiašedesátiletou dámu a přišel o život. V pondělí přiběhl muž a napadl ji. Neexistuje žádná bezprostřední fráze o motivu útoku. Policie odmítla zveřejnit jeho titul, dokud to záznamy nepotvrdí. Útočník měl mít na sobě mikinu s kapucí a fialové boty.
Sestavili jsme komplexní seznam dokonalých elektrických skútrů ve středních a dostupných cenových kategoriích, abychom vám pomohli objevit ten správný skútr do vaší peněženky. Staví na populární X7, přičemž včetně větších pneumatik a vyššího maxima se liší, takže pravděpodobně ano největší elektrické skútry v tržní hodnotě myslel. Turboant X7 Pro je prémiová nabídka této moderní firmy zabývající se elektrickými skútry. I když na této desce neobjevíte WideWheel Pro, stále existuje spousta elektrických skútrů za podstatně lákavější cenu. Cítí se spolehlivě, i když je naložen na maximální hmotnost 275 lb, což z něj dělá silnou volbu i pro těžké jezdce. X7 Pro má úžasnou kvalitu konstrukce se silnými rukojeťmi, tlustým skládacím trubkovým představcem a vyjímatelnou baterií. Mnoho levných skútrů se bude cítit chatrných a nezapnutá řídítka jsou stále větší nevýhodou pro nováčky i zkušené jezdce.
Razor má pověst výrobce elektrických skútrů vhodných pro děti a E90 není úplně jiný. Má nosnost 120 lb a malý motor bude bojovat, když začnete dosahovat této horní hranice. Možnost nastartování zajišťuje, že nedojde k žádnému náhodnému vzletu, zatímco vaši mladí budou objevovat způsoby, jak cestovat. Bohužel, na rozdíl od skútrů v různých cenových kategoriích, je tento zcela pro mladé. Maximální kolísání je kolem 6 mil nebo 12 minut jízdy, avšak doba dobíjení je 90 hodin. Má dobrou kvalitu konstrukce, která působí robustním a pevným dojmem, a přestože nemá pneumatiky, uretanové pneumatiky jsou dostatečně pohodlné na krátké přejezdy přes blok. Většina mladých lidí rychle pochopí, jak skútr funguje, a může jet během několika minut. Stejně jako elektrické skútry pro dospělé, i skútry pro mladé vyžadují určitou analýzu dříve, než se zavázat. Hlavní nevýhodou E90 je baterie. Razor Core E100 je pravděpodobně jedním z nejlepších elektrických skútrů pro děti pod XNUMX $.
Duální brzdový systém využívá opět kotoučové brzdy a přední e-brzdu, aby vám poskytl brzdnou sílu, kterou je nezbytné vyhnout se vjetí do chodců nebo cyklistů. Hmotnost jezdce 220 lb bez problémů. Swagger eight má funkci kick-to-begin, takže se musíte postarat o konstantní rychlost o šest sekund dříve, než se spustí 200W motor. Nicméně navzdory skutečnosti, že jej prodávají jako skútr pro mladé, dospělý nováček díky nastavitelným řídítkům a dostatečné nosnosti je dokonce shledá dostatečně pohodlným na používání. Většině jedinců nabízí dostatek času na to, aby se na koloběžce pohodlně usadili, než začne zrychlovat. S duálním brzdovým systémem dostanete dostatek brzdné energie na obě kola, takže si zachováte stabilitu a kontrolu i při prudkém zastavení. Swagtron Swagger eight je perfektní úvodní elektrická koloběžka pro nezkušené osoby, teenagery a mládež. Společnost výslovně navrhla tento elektrický skútr pro mladé jezdce, takže je k vidění jen několik luxusních možností.
Baterie je nejúčinnějším aspektem T7 Pro. Turboant X7 je vynikající levný elektrický pro někoho, kdo se snaží utratit kolem 500 dolarů za svůj skútr. 350wattový motor nemohl vyhrát ceny za to, že je jedním z nejrychlejších elektrických skútrů na dálnici, ale vynahrazuje to tím, že je jedním z klíčových spolehlivých. Motor o výkonu 350 W je dostatečně silný, aby vás dostal do mírných kopců, přičemž poskytuje plynulou akceleraci a přijatelné maximální tempo. Zrychlení je čisté až kolem šestnácti mph, poté se znatelně zpomalí. Lithium-iontová 360Wh baterie dokáže napájet motor přibližně 30 mil pod vynikajícími podmínkami, což se při běžném používání na ulici přenese na přibližně 15 – 20 mil pod ním. Naneštěstí baterie trvá až šest hodin, než se plně vybije, takže je dobré ponechat si náhradní náboj pro případ. Je to stále dostatečně rychlé, abyste se snadno dostali po městě, což je vše, co potřebujete. Je robustní, je dodáván s vyjímatelnou baterií a má tři nestranné brzdné mechanismy.

I když je skútr dodáván se dvěma bateriemi, stále budete mít řadu prostojů, když očekáváte dobití baterií. Zing E10 je součástí nedávné řady koloběžek Segway Ninebot vhodných pro děti, které poskytují nižší výkon, ale stejné potěšení jako koloběžky pro dospělé. Režim Cruise jim umožňuje klouzat při stejném nabití bez ovládání plynu, zatímco režim Turbo jim poskytuje plnou kontrolu nad plynem. Efektivita a specifikace Segway Ninebot Zing E10 jsou takové, jaké byste očekávali od dětské koloběžky příštího provedení. Je to intuitivní systém, díky kterému je učení, jak můžete jezdit na e-koloběžce, zábavné a chráněné. Segway si udělal čas a navrhl koloběžku, která děti učí tipy, jak jezdit bezpečně a sebevědomě. Motor dodává energii až 150 W a poskytuje dostatečné zrychlení pro maximální rychlost 10 mph. Když děti poprvé začnou, použijí nouzový režim, který omezí tempo a motor koloběžky.