Kvalitní rychlá dvouodpružená 11palcová skládací elektrická koloběžka

Popis

【Doprava / doručení】:

Loď ze Španělska:
— přibližně 3–7 pracovních dnů do zemí EU;  
   ( Země EU : Rakousko, Belgie, Bulharsko, Chorvatsko, Česká republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Německo, Řecko, Maďarsko, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Nizozemsko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Slovensko, Slovinsko , Španělsko, Švédsko, )

Loď z Číny:
1. BEZ daní / DPH do EU, USA, Kanady, Spojeného království; trvat asi 38-88 dní. Sledování je možné pouze poté, co zboží dorazí na místní. 

2. BEZ DANĚ Do Ruska, služba door to door, trvat 15-30 dní.

3. BEZ DANĚ do Thajska, Malajsie, Singapuru, Vietnamu trvá 7-18 dní.   

4. BEZ DANĚ do Austrálie, Kuvajtu, Spojených arabských emirátů, Dubaje, trvá 25-48 dní.

5. Do Jižní Koreje, asi 7-18 dní

Naše agentura dokončí odbavení pro výše uvedené země, není třeba, aby kupující dělal žádného asistenta.

【 Balení + dárek 】:

— 1 ks skútr
— 2 ks rychlonabíječky 5A  
— 1 ks uživatelská příručka
- 2ks klíčů 
— 1ks taška na rukojeť (dárek)
— 1ks držák na telefon (dárek)
— 1 sada nářadí
— Bez sedadla (v případě potřeby si můžete sedadlo objednat)

Tyto e

Wuyang Honda, čínská pobočka Honda Motor Company, spustila a nový elektrický skútr s názvem U-Go za mírně levnou vyvolávací cenu 7,499 91,700 CNY (přibližně 450 86,000 INR). Pokud jde o design, trochu nám připomíná Ather 7,999X, ale ne, není to čínský podvod, zvláště pokud jde o skútr s modelovým názvem Honda. INR 2 XNUMX) a je nabízen ve dvou variantách – běžné a nízkorychlostní. Společnost přijala pro tento elektrický skútr čistou a minimalistickou metodu designu. Případně v Číně již Honda označila svou přítomnost v prostoru elektrické mobility. Cena druhého z nich je XNUMX XNUMX CNY (přibližně I když automobilka Auto large podala v Indii řadu patentů na elektrická dvoukolka, u žádného z nich není potvrzeno, že by již nyní dosáhlo výrobních rozsahů. Budoucnost společnosti Honda v oblasti elektrické mobility, zejména v Segment dvoukolek byl v posledních měsících předmětem debat.
Zatemněné panely na řídítkách, podlaze, podbřišku, ocasní části, zadním zavěšení a zadním blatníku dodávají stopu sportovního kontrastu. Nízkorychlostní varianta dostane méně výkonný 800W motor. Pyšní se elegantním LED světlometem s trojitými paprsky na vstupní zástěře a LED DRL páskem, který obklopuje hlavní sdružený celek. Běžná varianta poskytuje maximální rychlost 53 km/h. O odpružení elektrického skútru se starají teleskopické vidlice na vstupu a dva tlumiče vzadu s nastavitelným předpětím. Na zádi se chlubí štíhlým zadním LED světlem spolu s jednodílným sloupkovým madlem zabudovaným do karoserie. Ještě důležitější je, že dostane LCD přístrojovou konzolu, která poskytuje primární údaje, jako je rychlost, dojezd, stav baterie a jízdní režim. Brzdové zařízení zahrnuje kotoučovou brzdu na vstupu a bubnovou brzdu vzadu. Maximální dojezd pohonné jednotky je 65 km, což může být zdvojnásobeno na 130 km přidáním druhé baterie. Na přání dostane e-skútr U-Go poměrně prostorný zavazadlový prostor s úložným prostorem pod sedadlem o objemu 26 litrů. Skútr jezdí na 12palcových vstupních a 10palcových zadních litých kolech. Pokud jde o jeho specifikace, U-Go je napájen 48V 30Ah lithium-iontovou vyjímatelnou baterií, která je u běžného modelu spojena s 1.2kW nábojovým motorem. Blinkry jsou úhledně integrovány po stranách řídítek. Mezi další funkce patří plně LED osvětlení, pole na rukavice, alarm proti krádeži a nabíjecí port USB. Přidání druhé baterie však přichází za cenu menšího úložiště pod sedadlem. Získává velkoryse dimenzovanou 350 mm dlouhou podlahovou desku. Jednodílné ploché sedadlo slibuje poměrně jednoduchou ergonomii jízdy.
Vzhledem k tomu, že jsou považovány za „cyklus poháněný motorem“, musí mít jezdci pro ně licenci kategorie M. Ve škole M jsou tři podkategorie M1, M2 a M3. Aljaška je druhým státem z 9 států, kde je nezbytné mít licenci k používání e-skútru. Elektrický skútr zákon byl schválen v červenci 2019. Na základě této legislativy v Arkansasu by elektrické skútry měly vážit méně než 100 liber a nesmí překročit nejvyšší rychlost 20 mph. Z toho M1 nebo M3 je pro tyto jezdce starší 16 let, zatímco M2 je pro jezdce ve věku 14 a 15 let. V Arizoně jsou e-koloběžky považovány za stejné jako běžná kola, protože pro koloběžky neexistuje žádný licenční předpis. Jízda bokem je přísně zakázána. Pokud se ovládá plynem a váží méně než 75 liber, spadá pod kategorii běžných kol.
Elektrické skútry jsou povoleny s maximální rychlostí 30 mph. To nemůžete překročit. Elektrokoloběžky se také nemusí registrovat u MVDr. Elektrokoloběžky by neměly být na ulici tlačeny rychleji než 25 mph. Vyhovují podobným právním směrnicím a nařízením jako u motorek. Také při jízdě po chodníku by rychlost neměla překročit 6 mph. Nošení přilby je povinné pro jízdu na elektrických koloběžkách, zejména pro jezdce do 18 let. Také by jezdec neměl být mladší než 16 let, aby mohl ovládat kolo. V říjnu 2019 byly v Connecticutu legalizovány elektrické skútry a elektrická kola. Státy Colorado dodržují stejné pokyny pro elektrické skútry jako pro jízdní kola, včetně zákazu parkování nebo výletní oblasti. V Kalifornii nemusíte mít zvláštní oprávnění pro jízdu na elektrickém skútru, místo toho vám k vyzkoušení motorizovaných e-skútrů postačí denní řidičský průkaz. Ale v Arkansasu nesmějí jezdci jet dříve než 15 mph.
Elektrická koloběžka by neměla překročit rychlost 15 mph. jezdit po chodnících se prostě nesmí. Jezdci by měli dodržovat právní předpisy stanovené místními úřady v jejich oblastech. Jízda na elektrických skútrech na silnicích je v Pensylvánii zcela nezákonná. Zde jsou zákony o mopedech považovány za přijatelné pro elektrické skútry, protože ve státě Oregon neexistují žádné zvláštní zákony o elektrických skútrech. Jezdci nepotřebují k jízdě na koloběžkách žádnou licenci ani registraci. Jezdec by měl být starší 16 let. Elektrické skútry jsou v Ohiu povoleny, ale nesmí překročit rychlost 20 mph. Jezdec si musí nasadit pořádnou helmu, zejména pokud je mu méně než 18 let. Přední a zadní světlomety s praktickými brzdami jsou u čistě elektrických skútrů nezbytné. Stejně jako New Hampshire v Oklahomě neexistují žádné státní zákony týkající se elektrických skútrů. Také maximální hmotnost skútru by neměla být větší než 100 liber bez zatížení jezdce.
Obyvatelé Maine mají povoleno provozovat elektrický skútr rychlostí 20 mph nebo méně. Skútr by neměl překročit maximální rychlost 20 mph. V Michiganu jsou elektrické skútry kategorizovány jako elektrické skateboardy. Jezdci do 17 let musí nosit přilbu. Koloběžka musí mít bílé vstupní jemné a zadní červené světlo spolu s několika odrazkami na postavě. Kolo musí mít průměr 10” a kolo musí být vybaveno maximálním výkonem 760 wattů. Koloběžka by měla mít slyšitelný klakson a zvonek, aby upozornil chodce. Licence je pro jezdce povinná. Přilba je pro jezdce povinná spolu se zdravým řidičským průkazem. V jednu chvíli je povolena pouze jedna konkrétní osoba. Massachusetts legalizoval elektrické skútry a spadá je pod kategorii mopedů. Elektrický skútr v Marylandu se řídí stejnými pokyny a pravidly jako jízdní kola. Elektrokoloběžka by neměla mít motor větší než 500 wattů.
Mezi 50 státy USA je Pensylvánie jediným státem, kde jsou elektrické skútry nelegální. Každý jiný den vstoupí do sektoru nová společnost s nejnovějším know-how za kapesní ceny. Takže v případě, že jste mladší 14 let, nemůžete ve státě Alabama zakopnout elektrický skútr. Kde jinde můžete legálně jezdit na elektrickém skútru? Následovat a dodržovat pravidla a zákony je známkou zodpovědného občana. Kromě toho mohou jezdci na elektrických skútrech zažít pravou stranu silnice. To v konečném důsledku zvyšuje osobní vlastnictví elektrických skútrů a na silnicích vidíme mnoho elektrických skútrů. Chcete mít licenci kategorie M pro používání elektrického skútru. Alabama legalizovala e-skútry na ulici. Zákony o elektrických skútrech podle státu1. Opačných 50 států však elektrické skútry nějak povoluje. Díky tomu se lidé vyvinou ve zvědavost znát zákony o elektrických skútrech podle státu. Licence M je omezena na jezdce od 14 let. Zařízení pro osobní mobilitu jsou jedním z mnoha nejrychleji rostoucích odvětví.
Podle této legislativy není povoleno jezdit na mopedech/skútrech v ulicích rychlostí vyšší než 35 mph. Proto má každé město svůj osobní soubor pravidel. V Utahu se s elektrickými skútry nakládá jako s jízdními koly. Elektrické skútry mohou být provozovány na ulicích a silnicích, ale ne na chodnících ve Vermontu. Ve Vermontu neexistuje žádná celostátní regulace pro e-skútry. Výkon motoru by neměl přesáhnout 750 wattů. V Texasu nepotřebujete pro jízdu na elektrickém skútru žádnou licenci ani pojištění. Jezdci proto mají jistotu, že se budou řídit aktuálními směrnicemi DMV. V Texasu neexistují žádné konkrétní právní předpisy pro elektrické koloběžky. Jediným omezením je rychlostní limit, který by na silnicích neměl překročit 25 mph. Na své e-koloběžce můžete jezdit všude, kde je to podobné jako na vašem kole. To znamená, že pro používání elektrických skútrů není vyžadována žádná licence ani registrace. Základem je, že elektrické skútry jsou jako běžná auta, na kterých by se mělo jezdit pouze po silnicích.

Aby mohli jezdci v Nevadě zakopnout koloběžku, musí být starší 16 let. V Nebrasce by registrace pro elektrické skútry neměla být povinná. Zákon státu New Jersey kategorizuje elektrické skútry jako „elektrické skútry s nízkým tempem“, které by neměly překročit rychlost 19 mph. Proto se jezdci při provozu elektrokoloběžek řídí zákonnými pokyny pravidelných návštěvníků. Jezdci v New Jersey nevyžadují registraci, licenci ani pojištění k jízdě na elektronickém skútru. Maximální hmotnost skútru musí být 100 liber bez zatížení jezdce. Skútr by měl dosáhnout rychlosti maximálně 20 mph. Elektrické koloběžky budou muset mít zvonek nebo klakson nebo dát jakýkoli verbální signál, aby upozornil chodce. Jízda na elektrokoloběžce bokem není ve státě povolena. Stejně jako Mississippi, ani New Hampshire nemá žádné specifické zákony týkající se elektrických koloběžek. Jezdci na elektrických skútrech by se měli řídit všemi tradičními právními pokyny pro návštěvníky stránek. Zákony o elektrických skútrech ještě nebyly v Nebrasce přijaty na státní úrovni.