Popis
elektrické skútry pro dospělé v mém okolí
elektrické skútry pro dospělé se sedačkou
elektrické skútry ve Walmartu
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 11 “72V 10000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
kontrolor | 72V 70SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 72V 40AH-45AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika ZhengXin 11 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 110km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 115-120km |
Motor | 5000 wattů na kus |
Kolo | 11inch |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 54kg / 63kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
K optimalizaci našich webových stránek a našich služeb používáme soubory cookie. Předvolby Předvolby Technické úložiště nebo záznam je důležitý pro legitimní cíl ukládání předvoleb, které nejsou požadovány předplatitelem nebo uživatelem. Funkční Funkční Vždy energické Technické úložiště nebo přístup jsou přísně povinné pro legitimní cíl umožnit používání konkrétní služby výslovně požadované účastníkem nebo osobou, nebo pouze za účelem dokončení přenosu komunikace přes digitální komunikační komunitu. Statistika Statistika Technické úložiště nebo přístup, který se zcela používá pro statistické účely. Bez předvolání, dobrovolného plnění ze strany vašeho poskytovatele internetových služeb nebo dalších záznamů z třetí příležitosti nelze informace uložené nebo načtené pouze pro tuto funkci obvykle použít k vašemu potvrzení. Technické úložiště nebo záznam, který se používá výhradně pro bezejmenné statistické funkce. Marketing Marketing Technické úložiště nebo přístup je nutný k vytvoření uživatelských profilů pro zasílání propagace nebo sledování uživatele na webové stránce nebo na několika webových stránkách pro srovnatelné marketingové funkce.
Jezdci mohou být také pokutováni za používání svého mobilního telefonu nebo řízení pod vlivem alkoholu a/nebo drog. Maximální rychlost pro všechny silnice je stanovena na 25 km/h a minimální povolené tempo je 6 km/h. Existují také výzvy k tomu, aby výrobci začali tuto maximální rychlost používat jako soukromé mobilní vozidla může fungovat. Majitelé elektrických skútrů budou muset mít oběhové osvědčení nabízené výrobcem, ale nebudou potřebovat vládní registrační číslo, jak se dříve myslelo. V noci budou muset jezdci mít bílá světla na vjezdu a červená světla na zadní části skútru, jako cyklisté. Volba snížit rychlostní omezení pro všechny automobily na dvouproudových ulicích ve městech z 50 na 30 km/h zajistí, že e-skútry budou na ulici bezpečnější. Neexistuje žádný právní předpis, který by stanovil, že používání přilby je povinné obojí, ačkoli se očekává, že to nakonec bude zavedeno. Rodiče pachatelů mladších 18 let mohou být právně zodpovědní za své činy a pokuty. V roce 2018 došlo ve Španělsku k 300 nehodám způsobeným osobními automobily (e-skútry, segwaye, mobilní skútry), z nichž 5 bylo smrtelných. Jezdcům se doporučuje obléct si reflexní vestu a uzavřít pojištění, i když to v tuto chvíli není povinné. Očekává se, že současná legislativa nějakým způsobem přispěje ke snížení těchto čísel.
TVS zatím nezveřejnila náklady na nejvyšší výbavu ST. Variantu však lze e-bookovat za rezervační částku 999 Rs. 2020 TVS i-Qube byl spuštěn v Indii za 1.15 lakh Rs (na ulici Bengaluru) a byl tam ve 33 městech po celé zemi. TVS iQube využívá 4.4 kW motor stejně jako odcházející model a pohání skútr z klidu na 40 km/h za pouhé 4.2 sekundy. Nárokovaný dojezd na TVS iQube 2022 zaznamenal nárůst s uvedením zcela nové 3.4kWh baterie. Se spuštěním aktuální řady pro rok 2022 může společnost TVS Motor Company prodávat iQube v 85 městech po celé Indii. Dříve byl motor iQube spárován s 2.2kWh baterií, která dodávala certifikovanou variaci 75k. Základní verze iQube a S pro rok 2022 mají dojezd 100 km. Varianta ST varianta má výhodu v podobě vynikající větší 5.1kWh baterie, která ve spojení s motorem poskytuje požadovaných 145 km.
Mezi zadními koly je umístěna malá pneumatika, která zajišťuje ochranu proti převrácení. Další vlastnosti: Má zapalování na klíč a je dodáván s LED světlometem. Pravděpodobně bude jezdit vpřed i vzad. Dodává se se sklopnými řídítky a odnímatelným sedlem. Tato elektrická tříkolka Mototech je levná, robustní a pohodlná s tříkolovým designem, který poskytuje stabilitu a snadné řízení. Proč byste si to měli koupit? Vyjímatelné baterie vám umožní nabíjet jej uvnitř vašeho domova. Díky mechanismu proti převrácení je jízda bezpečná. Elektrická tříkolka pro dospělé je dodávána s odolným rámem. Můžete to zažít jednoduchým šlapáním, šlapáním s pomocí motoru nebo pouze použitím síly motoru. Tříkolový design a robustní konstrukce umožňují pohodlné svezení. Vysokoenergetický motor: The elektrická tříkolka tříkolka je vybaven vysoce energetickým motorem o výkonu 1000 wattů. Motor dosahuje rychlosti 20 mph. Jezdci mohou zvýšit rychlost šlapáním. Velká úložná kapacita: Má košík na přední straně a velký kovový košík s krytem na zadní straně tříkolky.
MiHome a Segway Ninebot (který je nyní dceřinou společností Xiaomi). Výhody MiHome: umožňuje zobrazit další parametry, jako je nabití každé skupiny článků v baterii. Negativní: požadavek na geolokaci pro každé připojení pro každou aplikaci. Výhody Ninebot: méně komplikované a intuitivnější. 1.3.0: První model. Přidané zpomalení, když nadměrné překročení rychlosti nebo brzdění motorem může způsobit přehřátí. 1.3.1: Od 7 možnost deaktivace notifikací obslužných programů, opraven problém se zvýšením akcelerace. 04: Přidání zámku a alarmu proti krádeži, sériových čísel pro model Youth, odlišení celosvětových sériových čísel a riziko jemného zapínání nebo vypínání ocasu ručně v aplikaci. Optimalizace algoritmu KERS (motorová brzda umožňující dobíjení), oprava nedetekce chyby řidiče. 2017: Od 1.3.3. 1.3.4. 29 oprava chyb alarmu/ochrany proti krádeži a výměna zapnutí/vypnutí za automatické zadní světlo. CFW w : Od března 08 hackujte, abyste uvolnili sílu. Viz hypertextový odkaz na tutoriál. CFW: Od března 2017 hackujte, abyste uvolnili sílu.
Nabíječka by se neměla přehřívat v důsledku příliš dlouhého zapojení. Jediný důvod, proč by se nabíječka baterií přehřívala, pokud by byla zapojena po delší dobu, je to, že by selhala. Výstupní napětí nabíječky baterií bude testováno multimetrem nastaveným na DC Volts, aby se zjistilo, zda funguje nebo ne. Zde je polarita výstupní zástrčky nabíječky baterie skútru TaoTao ATE-501. Pokud má nula voltů, je vadný. Nabíječka baterií TaoTao ATE-501 by měla mít kolem padesáti šesti voltů na výstupní zástrčce, když je zapojena do zdi. Pokud má nabíječka baterií správné výstupní napětí, pak následným krokem, který bych mohl podniknout, je tělesná kontrola baterií v sadě baterií, abych se ujistil, že nejsou nabobtnalé nebo roztavené. Pokud ano, neměly by se dále používat a měly by být vyměněny.
Tempomat se mechanicky zapne a udržuje vaši rychlost po přidržení plynu po dobu 5-1 sekund, což bude otřesné, pokud si na zrychlování a brzdění teprve zvykáte. Funkce kick-to-start vyžaduje, abyste nakopli skútr alespoň o 1.5-XNUMX mph, než budete moci stisknout plyn. V závislosti na vybavení a konfiguraci vašeho skútru může náhlé zrychlení chvíli trvat, než si zvyknete. Získejte další nápady pro nováčky v našich informacích o jízdě na skútru. Co se stane, když upravím funkce, které lze označit jako „neupravovat“? V případě, že jste mechanicky nakloněni a vnímáte, jak úprava hodnot mění účinnost vašeho skútru, můžete provést úpravy v P-nastavení – to byste však měli dosáhnout zkušeným řízením a opatrností. Obecně jsou tyto hodnoty nastaveny speciálně pro každý model skútru a neměly by se upravovat, protože by se změnila konfigurace skútru. Pokud je například nastavení průměru kola nesprávně naprogramováno, rychloměr může být nakonfigurován nesprávně a neukazuje přesnou rychlost. Pro oko LCD škrticí klapky existuje několik přednastavených hodnot bez vysvětlení, takže možná budete muset u výrobce uspět, aby vám vysvětlil podrobnější informace dříve, než je přestavba.
Dvojitý brzdový systém: Existuje mnoho elektronických skútrů, které lze získat, ale všechny obvykle nejsou efektivně zařízeny. Takže musíte najít ten nejvhodnější. Dodává se s dvojitým brzdovým systémem, který vám může hodně pomoci při postupném sjíždění vašeho e-skútru v nepředvídatelném stavu věcí. A Hiboy Max může být vaší důležitou alternativou v rámci vašich krátkých finančních omezení. Odolná baterie: Životnost baterie může být vaší největší volbou, kterou byste měli zvážit při nákupu e-skútru. Duální brzdný systém zabrání nejistým situacím při jízdě s ním. I když při jízdě na tvrdých površích při vysokých rychlostech obvykle uslyšíte nějaký hluk, nemyslíme si, že byste se měli obávat nějakých problémů, pokud zrovna nepoužíváte e-koloběžky. A Hiboy Max vám nabízí dlouhodobé společnosti týkající se životnosti baterie. Výdrž baterie vám poskytne další zábavu po celý den. LED světlo s digitálním displejem: Pro jízdu v hluboké noci má bílé světlo, které jednoduše aktivujete, jeho fialová provozní světla pod palubou skútru, která lze vypnout, a červené brzdové světlo v zadní části, které se aktivuje po použiješ brzdu.
Ne, řekl Hrdina. Spor vedl k jejich rozpadu v roce 2010 a v této době Hero prodává extra čísla než Honda. TVS, Mahindra a Bajaj mají také příbuzné příběhy, které mohou vyprávět. Jejich rivaly by teď neměly být staré japonské a italské firmy, ale čínští velikáni, kteří útočí jako kobylky. Dovolte nám vrátit se do Oly. Podaří se to? Ano, šance jsou vysoké. Všechny tyto firmy jsou nad naše očekávání masivními výrobci dvoukolových vozidel v latinskoamerických zemích a Africe. Ale nechoďte po předběžných rezervacích jeden lakh; na indickém trhu jeden lakh rezervace nejsou velkým faktorem. Ale když tři problémy přijdou společně, Ola se stane historickou minulostí. V minulých desetiletích, kdy byl trh jen desetinou toho, co je, jak mluvíme, skútry sbíraly více rezervací. Nejprve bude muset Ola zajistit uspokojivý poprodejní servis. Mohlo by dojít k mnoha problémům se začátky, úpravám v technologii. Trh s elektromobily je stále v plenkách. Společnost potřebuje poskytovat uspokojivé služby, aby získala a udržela klienta.