Popis
motocyklové skútry 250cc benzín
auto skútr
benzinový skútr
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 11 “72V 15000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
kontrolor | 72V 100SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 72V 70AH-85AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika ZhengXin 13 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 110-130km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 115-120km |
Motor | 7500 wattů na kus |
Kolo | 13 palce |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 54kg / 63kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Zaměstnanci letecké společnosti jsou obeznámeni mobilní skútry a energetické invalidní vozíky, takže budete v pořádku. Jakmile dorazíte na místo vaší dovolené, budete přepraveni zpět do zavazadlového prostoru, kde vám pravděpodobně spadne váš mobilní skútr nebo elektrický invalidní vozík. Pracovník by mohl náhodně spadnout nebo havarovat vaše mobilní zařízení při nakládání nebo vykládání vaší jednotky. Důrazně bych zvážil pořízení záběrů vašeho mobilního stroje na letišti dříve, než bude stroj odebrán z vašeho držení. Budete přepraveni dolů po tryskovém můstku a asistováni na vaše sedadlo. Letecká společnost je zodpovědná za váš majetek a obvykle dochází k nehodám. Nároky na poškození vašeho mobilního skútru nebo elektrického invalidního vozíku by měly být okamžitě předloženy zákaznické podpoře letecké společnosti v době, kdy vám váš mobilní systém bude vrácen. Bez záznamu je těžké vyhlásit poškození stroje.
Zde najdete zákony o shodě FAA pro mobilní zařízení s bateriemi, které se nevylévají nebo se suchými články. Najděte si leteckou společnost, která má zájem, která vám pomůže dostat váš mobilní skútr na palubu vašeho sídla v letadle. Jakýkoli let v rámci Spojených států musí být v souladu s ADA a federálními zákony. Plánování vpřed je nejlepším přístupem k cestě, zvláště když cestujete s pohyblivým skútrem nebo elektrickým křeslem. Dodržování těchto jednoduchých tipů vám ušetří peníze a čas při cestování, abyste vyhověli vašim potřebám v letadle. Zde najdete vynalézavé hypertextové odkazy na pravidla zákona o Američanech s postižením. V případě pochybností informujte své letadlo a získejte správnou dokumentaci k cestě s vaším mobilním zařízením. Znovu se věnuje handicapované komunitě tím, že pořádá dárky pro mobilní skútry a elektrické invalidní vozíky, o kterých se dozvíte více, když budete sledovat jeho firmy na Facebooku. Pokud se budete řídit tímto průvodcem, jak cestovat s mobilním skútrem nebo elektrickým invalidním vozíkem v letadle, bude vaše cesta pravděpodobně velmi příjemnou zkušeností. Obchodu s produkty mobility se věnuje od roku 2005 a ví o reklamě a marketingu v e-commerce. Níže je uveden seznam odkazů, které vám pomohou upozornit důležité bezpečnostní správy při cestování letadlem. Při cestování s mobilním skútrem nebo energetickým invalidním vozíkem se zákony země od země liší. Ujistěte se, že při návratu do Spojených států kontaktujete svou leteckou společnost ohledně správných postupů. Při jednání se zámořskými národy to tak není. Andrew Fatalo je vlastníkem společnosti Statewide Mobility Inc & Mobility Scooters Direct. Udělejme si jednoduchou rekapitulaci o zásadních faktorech při přepravě pohyblivého skútru nebo elektrického invalidního vozíku. Kromě toho bylo dříve kvůli turbulencím podáno mnoho žádostí o náhradu škody.
Pokud vám letecká společnost řekne jinak, vyhoďte frázi ADA a uvidíte, jak brzy budete převedeni k nadřízenému. Většina lidí neví, že je také ZDARMA. Po provedení rezervace byste měli informovat zástupce zákaznické podpory o svém systému mobility, se kterým budete cestovat. Nejdůležitější výzvou jsou lithiové baterie. Technika přepravy pohyblivého skútru nebo cestovního energetického invalidního vozíku v letadle je středně snadná. Podle FAA jakákoli lithiová baterie pro účely mobility větší než 300 watthodin prostě nevyhovuje. Připravte se poskytnout letecké společnosti informace o vašem mobilním skútru nebo elektrickém invalidním vozíku. V případě, že váš mobilní skútr nebo energetický invalidní vozík obsahuje lithium-iontové baterie, možná budete chtít uvažovat o nákupu sady olověných baterií, které se nevylévají, jako záložní pro každý případ. Za přepravu lékařských pomůcek podle FAA a ADA nemusíte platit žádné další poplatky za zavazadla.
Víte, že mobilní skútr a elektrický invalidní vozík jsou podle FDA (Food and Drug Administration) klasifikovány jako zdravotnické vybavení? To znamená, že každé veřejné místo včetně dopravních společností by mělo být schopné ubytovat konkrétní osobu se zdravotním postižením. To vše se scvrkává až na to, že ano, můžete cestovat s jakýmkoliv velkým mobilním skútrem nebo energetickým invalidním vozíkem, protože baterie v systému mobility jsou kompatibilní. Obrázek 2 ukazuje vyjmutí lithiové baterie z cestovního skútru. Pokud jsou baterie olověné a netečoucí, je povoleno uložit v letadle všechny velikosti baterií. Lithiové baterie musí být ve svých vlastních ochranných podmínkách, s baterií nebo kabelovým svazkem odpojeným od systému mobility. FAA má pravidla pro konkrétní druhy baterií, které jsou povoleny v airbusu po celých Spojených státech. Víte, že všechna veřejná místa by měla být v souladu se zákonem ADA (Americans with Disabilities Act)?
Nevylévatelné baterie jsou baterie, které neobsahují vodu jako automobilové nebo námořní baterie. Tyto baterie mají skleněné podložky, které drží olovo na místě. Některé mají tři nebo 36 voltů a dokonce čtyři na 48 voltů. Neexistuje nic jako uzávěr, který by umožnil vložení vody do baterie. Většina mobilních jednotek má dva nebo 24 voltů. Tato odbornost umožňuje, aby se plyny rovnoměrně rozptýlily po celé nádobě baterie. Každá taková technologie ji činí mnohem méně nebezpečnou při přepravě baterií v letadle. Obrázek 1 ukazuje baterii, která se nevylije, která je instalována ve většině cestovních mobilních skútrů a energetických invalidních vozíků. Lithiové baterie pro mobilní skútry nesmí překročit 300 ampérhodin mezi všemi bateriemi v zařízení. Nezáleží na tom, jak velký handicapový skútr nebo elektrický invalidní vozík je. Všechny pohyblivé koloběžky a energetické invalidní vozíky jsou vybaveny bateriemi, které se nevylévají. Skutečností je, že můžete. Pokud jde o cestování s lithiovými bateriemi, je třeba s nimi řádně zacházet.
Požadují také, aby byla před odbavením vašeho mobilního skútru nebo energetického invalidního vozíku vyplněna řádná dokumentace. Nejčastěji vás lze přepravit na standardním invalidním vozíku prostřednictvím bezpečnostních kontrol. V tomto okamžiku může být váš mobilní stroj převzat pracovníkem letecké společnosti a odvezen do letadla. Jako invalidní vás také nejprve nalodí do airbusu. Všechny povinné informace pravděpodobně najdete ve své osobní příručce. Po příjezdu na letiště se odbavte a postupujte podle pokynů, které vám poskytne zákaznický servis, abyste mohli dále vyhovět vašim přáním. Zásady a postupy se u jednotlivých leteckých společností zcela liší, a proto je třeba je dodržovat. Pro ilustraci, American Airlines vyžaduje, aby si lékař byl vědom toho, že váš systém mobility splňuje lékařské požadavky vaší situace. Znalosti, které mohou být požadovány, jsou měření baterie a druh baterie, spolu se značkou a modelem mobilního gadgetu.
Mnozí si představují, že nemůžete cestovat s mobilním skútrem nebo energetickým invalidním vozíkem v letadle kvůli olověným nebo lithiovým bateriím, které obsahují. Mnoho jednotlivců ve Spojených státech si není jistých, o jaký proces se jedná, nebo zda s nimi vůbec mohou cestovat kvůli bateriím, které jsou napájeny. Zdá se, že na webu se objevuje značné množství fiktivních informací týkajících se cestování s mobilním zařízením v letadle. Plánujete cestovat letadlem se skútrem nebo energetickým invalidním vozíkem? Jako technik mobility jsem zjistil všechny zásady a pravidla od aerolinií až po FAA (Federal Aviation Administration) a dokonce i TSA (Transportation Security Administration). Dva druhy baterií, které napájejí mobilní produkty, jsou olověné a lithiové. Jsem tady, abych vám poskytl informace, ale nic fakta, které vám usnadní život při cestování s energetickým skútrem nebo elektrickým invalidním vozíkem.
Dodává se vybaveno dvěma bezkomutátorovými motory o výkonu 1000 39 W, jedním v každém kole, které přispívají k maximální rychlosti 12 mph (XNUMX km/h). Je snadné objednat sedačku, aby odpovídala jakékoli jejich módě, obvykle mají na svých webových stránkách také video, které vám odhalí způsoby, jak ji nainstalovat. NanRobot má však sedadla, která lze individuálně objednat na jejich webových stránkách. Opravdu se nám líbí, že tento elektrický skútr můžete nastartovat pomocí klíčku zapalování a že výška sedadla je odnímatelná a nastavitelná. XNUMXpalcové vstupní a zadní pneumatiky jsou ideální pro použití mimo ulici. Lidé, kteří si skútr zakoupili, hlásí, že na něj udělal dojem skútr a jeho schopnosti procházet překážkami, jako jsou klacky, výmoly a kopce. Výrobci neuvádějí nosnost koloběžky, takže nemusí být vhodná pro větší dospělé jezdce. Zjistěte více o elektrické koloběžce Zipper Off Road! Z obrázku jste se vší pravděpodobností viděli, že tato elektrická koloběžka nemá sedlo. Správně, není vybaven sedadlem.
Elektrifikovaná doprava je nejen zábavnější, ale navíc umožňuje lepší dojíždění a je také lepší pro okolí. Po celém světě, a zejména v obrovských městech, se elektrické skútry objevují vlevo a vpravo. Odvětví elektrických skútrů zaznamenalo prakticky nebývalý růst. Elektrické skútry se objevily jako způsob, jak se lidé dostat tam, kam potřebují, buď jako součást sdílené komunity, nebo jednoduše používané lidmi, kteří se chtějí držet dál od návštěvníků v dopravní špičce a hektického parkování. Nikdy předtím nebylo cestování tak příjemné – svět přivítal mnoho nových způsobů cestování. S touto variací v tom, jak se jednotlivci rozhodují dostat se na místo dovolené, stále více jednotlivců touží dostat se na palubu Elektrický skútr oni sami. Očekává se, že trh jako celek do roku 2030 uspěje v tržbách za více než čtyřicet miliard USD. Je jasné, že tento způsob obcházení neodhaluje žádné známky zastavení.