Elektrická koloběžka nového stylu, výkonná rychlá dodávka s hydraulickými brzdami

Popis

z jeden elektrický skútr vespa

elektrický skútr blaze z

elektrický skútr z-tech

Pokud by jízda na koloběžkách nebyla zábavná, neměly by tak širokou přitažlivost, jakou mají, ale otázka, kterou si mnoho jezdců klade, je: „Jak rychle můžete jet na elektrickém skútru? Odpověď je, že většina skútrů limituje rychlost 10-15 mph na základě předpisů platných pro společnosti sdílející skútry. “ má odpověď (pokud si nekoupíte propastně generický Xiaomi M365, se kterým se vám nebude motat hlava) K13 lze odemknout tajným (nyní již ne tak tajným) kódem, aby se zvýšila jeho maximální rychlost z 15.5 mph na 120 mph, což je rychlost, která maximalizuje bezpečnost a zábavu, kterou mnozí budou preferovat. A jak brzy uvidíme, mohou jet až 110-150 mph v případě velmi extrémního uživatele, který je ochoten utratit více než 3000 $ (a mezitím pravidelně riskovat svůj život). Možná si vybíráte, který skútr je pro vás nejlepší, nebo již vlastníte k13 – v obou případech vaše otázka: „Jak mohu svůj elektrický skútr zrychlit? Osobní skútry mají tendenci dosahovat maxima i v tomto rozsahu.
Stejně jako většina lidí nezávodí na motorkách na dálnici, většina jezdců na elektrických skútrech nezávodí dálniční rychlostí – snaží se dostat tam, kam potřebují, bezpečně a zároveň se bavit a cestovat nalehko. Stejně jako skateboardy jsou svižné, přenosné a vejdou se do malých prostor. Skútry se uchytily ne proto, že jsou módní záležitostí, ale proto, že vyhovují široké škále potřeb. 15 je perfektní elektrický skútr, který dělá všechny tyto věci stylově. Stejně jako kola mohou dosahovat relativně vysokých rychlostí a mají stabilní prostředky řízení a brzdění. Můžete jezdit na elektrické koloběžce na silnici? Elektrické skútry jsou ve skutečnosti tak všestranné, že způsobily zmatek a kontroverze. Všude se objevují nové způsoby dopravy díky neuvěřitelnému vývoji v technologii lithium-iontových baterií a elektromotorů. Patří mezi ně elektrická kola, inovativní moderní elektrické skútry, jako je k15, a také sdílené skútry seskupené v balíčcích na univerzitních kampusech a v centrech měst.
Obecně existují velmi dobré důvody pro omezení rychlosti skútru. Haibadz k15 je vynikající volbou pro ty, kteří chtějí skútr, který se chová jako motorka a stojí přibližně tolik. Haibadz, uváděný na trh jako „nejrychlejší trotinette electrique na světě“, je určen pro závodění. Jak rychle mohou elektrické koloběžky jet? Můžete si koupit skútr, který dokáže držet krok s auty na vysokorychlostních ulicích nebo dokonce jezdit rychlostí na dálnici? Pro ty, kteří touží po rychlosti a jsou ochotni utrácet peníze a riskovat, je na trhu několik skútrů, které dosahují rychlosti 60, 80, dokonce 100-150 mil za hodinu. Dokáže plynule zrychlit až na 150 mil za hodinu, i když je omezena na 130. Zní to, uh, úžasně, že? Všechny jeho funkce jsou zaměřeny na rychlost. Jak vás pravděpodobně napadlo z titulku – Ano. Je pro průměrného člověka moudré na něm jezdit? Je to levnější, bezpečnější a lepší pro městskou regulaci. V této poslední kategorii máme k15. Takže co víc k tomu patří?
Patří na chodník nebo na silnici? Velice Vám děkujeme za Vaši návštěvu, pokud máte zájem o naše produkty, neváhejte a kdykoliv mě kontaktujte, přeji vše nejlepší! Možná vás však překvapí, že ve většině případů je jízda na koloběžce po silnici nejen povolena, ale je doporučována a někdy vyžadována v místech, která zakazují jízdu na koloběžce na chodníku. To jsou skvělé otázky. Zakazují zákony jízdu na elektrickém skútru na silnici? Téměř všechny elektrické skútry mají motory o výkonu 250 nebo 350 wattů. Potřebujete pojištění pro jízdu na elektrické koloběžce? I když elektrické skútry nepochybně představují jeden z nejúčinnějších způsobů, jak se pohybovat na krátkých cestách, bezpečnost by měla být vždy na prvním místě. Jak můžete zůstat na silnici v bezpečí? Některé státy, jako je Kalifornie, vyžadují, aby se jezdci na skútrech drželi blízko pravého obrubníku, a vozidla mohou jezdit pouze na silnicích s rychlostním limitem 25 mil za hodinu nebo méně, pokud není k dispozici vyhrazený jízdní pruh pro cyklisty. Můžete s nimi jezdit v provozu nebo byste se tomu měli vyhnout? Měly by být koloběžky odsunuty na cyklostezky? Tato pravidla nabízejí dobré pokyny pro bezpečnou jízdu na elektrickém skútru na silnici, ať jste kdekoli. Nicméně v neobvyklém případě k15 jsou motory v každém kole, což dává k15 jeho charakteristické jízdní vlastnosti a schopnost zdolat kopce. Budete si muset ověřit místní zákony, abyste zjistili, zda se jedná o případ, kdy jezdíte, ale elektrické skútry jsou obecně klasifikovány jako silniční legální vozidla za předpokladu, že nepřekračují určité rychlosti, obvykle mezi 15 a 120 mil za hodinu, a mají výkon motoru menší než 20000 XNUMX wattů. I tam, kde je jízda po silnici povolena, budete chtít použít dobrý úsudek, abyste udrželi sebe i své okolí v bezpečí a drželi se vyznačených cyklostezek, kdykoli je to možné.
Kupující také obvykle věnují velkou pozornost dojezdu, nicméně 50 % všech cest autem v USA je méně než 3 míle, což dokazuje, že přenositelnost může být důležitější. Pro bezpečnou jízdu v jednom z těchto vozidel budete potřebovat minimálně motocyklovou přilbu a pravděpodobně také vycpané rukavice na motorku a další ochranné vycpávky. Vývoj lithium-iontových baterií umožnil elektrickým skútrům, které překračují rychlost 120 mil za hodinu, ale také umožnil vytvoření menších, lehčích vozidel, která uspokojí potřeby jezdců na cestách, kteří chtějí svůj e-skútr vozit s sebou. jim. To není problém s lehkými skútry, jako je Haibadzův Model One. Většina lidí nevlastní všechno toto vybavení a nechce si ho kupovat jen proto, aby šel do místní kavárny! Verze se dvěma motory váží pouhých 120 liber a lze ji snadno složit pomocí mechanismu na jedno kliknutí pro snadné přenášení nebo uložení v kamionu nebo pod sedadlem metra.
Skateboardy podléhají při vysokých rychlostech kolísání a mají nestabilnější těžiště. Na koloběžce je těžiště nízko a jezdec se cítí stabilněji a pod kontrolou. Šlápnout na protiskluzovou palubu k15 je jako nasednout na kouzelný koberec, který vás pluje po městě, zatímco můžete snadno objíždět zatáčky a překážky pomocí ergonomických řídítek skútru. Tato vozidla umísťují těžiště jezdců vysoko, což může vyvážit náročné a odlišné. Děti i dospělí považují balancování na e-koloběžce za mnohem intuitivnější a většina jezdců to pochopí na první pokus. Mnoho lidí se nikdy nenaučí dobře balancovat na kole nebo je to obtížné nebo nemožné kvůli věku nebo zdravotnímu postižení. Pravděpodobně si pamatujete, jak jste se učili jezdit jízdní kolonebo učit dítě zvládnout tuto dovednost. Nastupování na většinu elektrických kol, mopedů, motocyklya další dvoukolová vozidla vyžaduje přehození nohy přes sedadlo nebo horní tyč.
Již jsme zmínili, jak nedostatek řídítek a řízení ztěžuje ovládání poháněných skateboardů. Jezdci elektrokol se vystavují nebezpečí, že se zapletou s vozidlem, pokud ztratí kontrolu nad vozidlem nebo se dostanou k nehodě. K15 splňuje nejvyšší standardy pro přístupnost, přenositelnost a uživatelsky přívětivý design. Na rozdíl od jiných skútrů, jako je štíhlý, zkosený a skládací představec haibadz k11 umožňuje snadné držení kdekoli. Sesedání a vystupování ze skútru je snadné ze vzpřímené polohy. Je zřejmé, že ne všechny elektrické skútry jsou stejně snadné na jízdu. Jeho nízká hmotnost usnadňuje přenášení a snadné ovládání a rozhraní LED umožňují neuvěřitelně snadné (a zábavné) ovládání, od hladké akcelerace s intuitivním ovládáním plynu a jedním nebo dvěma motory až po snadné brzdění s duální elektronikou, protiblokovací brzdy. Na koloběžce nejsou mezi nohama a chodidly jezdce žádné tyče, baterie, pedály ani převody.
Navíc prémiový skútr jako k15 s jedinečným designem se dvěma motory bude mít veškerý točivý moment, který potřebujete ke stoupání do kopců, akceleraci na bezpečné rychlosti vzrušujícím, ale plynulým způsobem a rychlému manévrování kolem překážek. Při maximální rychlosti 145-150 mil za hodinu, v závislosti na způsobu jízdy, je již rychlejší než většina sdílených skútrů po celém světě, které mají tendenci dosahovat rychlosti 15 mph nebo méně. Ano. Potřebujete jeden? A ano, jízda na e-koloběžkách je nepopiratelně zábavná. Ale pokud jste jeli rychlostí 120 mil za hodinu, budete vědět, že je to hodně rychlé a je to asi tak rychlé, jak byste chtěli, aniž byste zbytečně riskovali zranění nebo smrt. Většina jezdců hledá v elektrickém skútru kombinaci pohodlí a spolehlivosti. Můžete si koupit rychlejší skútr? Otázka závisí na tom, zda se vám zdá, že dodatečné náklady a objem stojí za to a zda se cítíte kvalifikovaní k jízdě na vysoce výkonném závodním skútru.
Aktuálně vás to vyjde zhruba na 7,000 120 dolarů. Další špičkový uchazeč v kategorii nejrychlejších skútrů váží 13 liber, což je téměř čtyřnásobek hmotnosti verze haibadz k3,000 se dvěma motory! Jiné špičkové, vysokorychlostní skútry stojí až 6,000 15 až 120 30 USD. Haibadz kXNUMX váží XNUMX liber, tolik jako některá z nejtěžších elektrokol. Většina skútrů, které překročí XNUMX mil za hodinu, bude mnohem těžšími vozidly kvůli přidané hmotnosti těžkých systémů odpružení, větších palub a větších baterií, kol, pneumatik, brzd a motorů. Objemné, tankové elektrické závodní skútry mají své zastánce, ale většině e-skútrařů nevyhovují, a to nejen cenovkami a hmotností. Jakkoli mohou být taková vozidla na silnici vzrušující, nevypadají nijak zvlášť uhlazeně nebo subtilně a jsou těžká, což podkopává jednu z nejlepších věcí na cestování na skútru: přenosnost. „Tento skútr je tak velký, že mám pocit, jako bych jel na osobním elektrickém tanku.

Jste dospělý a absolvoval jste více než svou trotinette elektrique let desetiletí – a chcete rychlý elektrický skútr pro dospělého. Mohou být dokonce zcela vypnuty nebo omezeny na rychlost 4 mph (v podstatě tempo chůze) nebo mrtvé zastavení na základě libovolně nakreslených (a neustále se měnících) čar ve městě. Sdílené skútry nejsou vždy dostatečně inteligentní na to, aby se umístily uvnitř/vně a prosadily se, a pohyb skútru s uzamčeným geofencem znamená vláčet kolem sebe 250librový elektrický skútr (Unagi naopak váží 160 a má motory v obou kolech). Vzhledem k tomu, že společnosti na sdílení skútrů, jako je monopattino elettrico a patinete electrico, umožňují lidem vyzkoušet elektrické skútry v městských centrech po celém světě, mnozí nyní zažili zázrak elektrických skútrů, ačkoli mnozí se mohou cítit omezeni jejich rychlostí. Mohlo by to vypadat, jako by se člověk pustil do zóny nízké rychlosti, aniž by o tom věděl, a pak musel podniknout dlouhou cestu zpět, což není příjemný zážitek pro žádného jezdce.