Popis
Speedway 5 elektrický skútr
Cena elektrického skútru zázrak 5
velký 5 elektrický skútr
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 14 “84V 20000W bezkomutátorový ozubený vysokorychlostní motor |
kontrolor | 72V 150SAH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 84V 90AH-150AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Umístění a dvě ovládání alarmu |
Brzdový systém | jeden disk, neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika ZhengXin 14 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 125km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 155-160km |
Motor | 10000 wattů na kus |
Kolo | 14inch |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 64kg / 75kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |

Velkoobchod s elektrickými skútry

Elektrický skútr pro dospělé

Patinetes Electricos Para Adultos

Terénní elektrický skútr

elektrické skútry 15kw

Elektrický Skútr Pro Těžké Osoby
Tyto duální motory jsou vybaveny špičkovými chladiči. Vzhledem k jeho naprosté síle je maximální rychlost vyšší než 40 mph (65 km), takže při jízdě na tomto skútru při nejvyšší rychlosti se doporučuje varování. Aby tuto bestii zastavil, Dualtron namontoval dvojité kotoučové brzdy uvnitř vchodu a elektrickou brzdu znovu. Dalším skvělým trikem v rukávu je, že brzdy jsou regenerativní, takže pokaždé, když brzdíte, dobíjíte baterii včetně prodloužení dojezdu. Díky své velmi výkonné baterii a dvěma motorům má Dualtron Ultra největší zatížení 330 lb (150 kg) a úhel stoupání kolem 35 %, takže ve skutečnosti může vzít každého jezdce, kamkoli chce, obloha je ve skutečnosti limitem. tento elektrický skútr. Tato koloběžka má elektronické brzdy, které představují bezkonkurenční brzdnou účinnost, což znamená, že při jízdě na této koloběžce můžete zastavit kvůli čemukoli, co vám přijde do cesty. A jízda na této koloběžce je radost. Baterie je 60v 35ah baterie 2072Wh jednotka, která vám poskytuje rozpětí osmdesát mil (130 km), což je jen smyčka.
Dvojité motory o výkonu 1000 35 W si snadno poradí se sklonem 60 % a pekelně zrychlí. Upgradovaný displej variant Pro navíc nabízí nastavení točivého momentu motoru a ABS. Pokud zvolíte model Pro, výkon se zvýší na 24.5 V 61 Ah. 65/27.6 lbs (29.4/45 kg) není nezvladatelné, když ho chcete trochu přenést nebo zatáhnout do kufru nebo znovu svého kombi. Nejvyšší rychlost je podobná, ale dojezd je nyní prodloužen na 265 mil (2 km) při jedné ekologické jízdě. Brzdový systém se liší jako u základního Mantisu, můžete mít polohydraulické dvoukotoučové brzdy a u modelu Pro je to plně hydraulický duální kotoučový brzdový systém. Výsuvný stojánek jako u většiny koloběžek. Konfigurace displeje/plynu umožňuje ovládání omezení rychlosti, tempomatu a rekuperačního brzdového systému. Nosnost je úctyhodných XNUMX lbs (sto dvacet kg). Malý rozdíl v hmotnosti mezi XNUMX způsoby.
A nejhlasitější klakson, jaký jsme dosud na elektrickém skútru slyšeli, abychom se ujistili, že vás jednotlivci uvidí/slyší přicházet. Kudlanka může zaškrtnout vaše políčko. Dodává se ve dvou verzích, základní model nebo Pro, který poskytuje ještě větší průraznost. Není zde žádný zvonící zvonek. Základní verze nese 60V 17.5 Ah lithium-iontovou baterii a dosáhne vysoké rychlosti čtyřicet mph (šedesát čtyři km/h) a má řadu 30 mil (čtyřicet osm km) v ekologickém režimu s jedním pohonem. Pneumatiky o rozměru 10 x 2,5 palce představují fenomenální jízdní zážitky. Vstupní a zadní odpružená ramena jsou báječná a při jízdě po nerovném terénu působí jako plovoucí. Toto je skvělá volba jako crossover nástroj. Což s největší pravděpodobností využijete při dojíždění do práce. Než vyrazíte na kolečko do lesa, nezapomeňte si nasadit všechny možné ochranné pomůcky. Vždy však na prvním místě bezpečnost.
Chcete-li získat co nejúčinnější zážitek, budete chtít přední a zadní odpružení. Ano – do určité míry. Pokud prší nebo se dostanete do kaluží a skútr zmokne, je to pozitivní. Tyto skútry jsou zvířata sama o sobě a podle toho, jaký automobil máte, chcete mít jistotu, že můžete skútr dopravit na místo, kde chcete jet. Některé skútry mohou mít speciální typ odpružení pro nástup a záda – to je v pořádku, prostě tak dlouhé, jako má obojí. Před nákupem si poslechněte složené rozměry koloběžky. ano terénní koloběžky složit? Když však vezmeme v úvahu dojezd některých terénních elektrických skútrů, mohlo by být také možné tam jet a pak sjet z dálnice. Jsou prachotěsné a vodotěsné? Tak zdlouhavé, aby úplně nepromoklo. Pokud si nepořídíte nové auto pro svůj nový skútr – existuje spousta možností, stačí jedna strana!
Nejlepší je zjistit, k čemu to budete používat. Volný čas? Lov? Závodění? Navštěvujete tato idylická místa, kam se jen tak automobil nedostane? Jak daleko může dojít, než bude chtít nabití? Nejvyšší rychlost však obvykle není pro jízdu v terénu důležitou stránkou. Jaké je jeho vysoké tempo? Potenciálů je nespočet. Vezměte na vědomí, abyste viděli objasnění rozsahu. Pokud se stane, že trvale jedete maximální rychlostí, nemohlo by to vydržet celkové kolísání specifikované výrobcem. Baterie bude z velké části zodpovědná za dojezd, vzhledem k této skutečnosti větší kapacita baterie, v koncepci, další by měl být elektrický skútr schopen cestovat na jednu cenu. K čemu budete používat svůj off road elektrický skútr? Jaký je rozdíl? Obvykle vám nabídne maximální variaci jízdy velmi hospodárně. Musíte vědět, že to půjde rychle!
Vaše přání – Proč potřebujete terénní elektrický skútr? Stejně jako několik elektrických nebo moderních zařízení, aby bylo možné co nejlépe využít jeho účinnost, je nezbytné mít jistotu, že skútr odpovídá zamýšlenému použití terénu. Na trhu je poměrně hodně elektrických skútrů, všechny trochu úplně jiné, aby mohly plnit různé úkoly. Jednoduchá srovnatelnost je u profesionálního cyklisty. Ani ve snu by je nenapadlo soutěžit v silničním závodě s pneumatikami pro horská kola namontovanými místo tenkých pouličních pneumatik. Snadný nepopiratelný fakt, že jsou navrženy jiným způsobem, jim umožňuje správně fungovat, když jsou použity pro jeho nebo její konkrétní cíl. Když se podíváte na elektrické skútry pro dospělé v podstatě, bude důležité, abyste získali správný stroj pro tuto povinnost. Například, pokud jedete mimo ulici po nerovném terénu, jako jsou stezky nebo lesní/turistické cesty (polo offroad), pak bude elektrický skútr jako Mantis pravděpodobně vaším nejlepším kamarádem.
Například skútr s jedním motorem a menší baterií může mít stejně vysokou rychlost jako dvoumotorový skútr s ještě větší baterií. Měli byste si koupit extra sadu pneumatik, abyste mohli měnit mezi 2. Při jízdě do kopce a v nerovném terénu udělají dva motory a extra vysoce účinná baterie velký rozdíl. Silniční pneumatiky nebo terénní pneumatiky? S jakým typem pneumatik se dodává? Mějte však na paměti, že výměna pneumatiky na elektrickém skútru nebude tak jednoduchá, jak byste si mysleli, a můžete mít na pomoc mechanika, který se samozřejmě spoléhá na svůj osobní talent. Ujistěte se, že dostanete ty nejlepší, které se hodí pro vaše účely. Někdy můžete při nákupu určit, které z nich. Mnoho elektronických skútrů může být dodáno se sadou výchozích pneumatik. Jaké pneumatiky chci?
Terénní pneumatiky jsou správné 11palcové bezdušové vzduchem plněné terénní pneumatiky, které jsou správnou volbou pro tak vysokorychlostní elektrický skútr na štěrku. Pohon předních a zadních kol je stejně správný, protože nabízený nadměrný točivý moment činí lezení do kopců se sklonem 45 % dosažitelným a zároveň zábavným. Wolf Warrior má dvě nejjasnější přední LED světla, která jsme viděli na elektrickém skútru pro maximální viditelnost, a také dvě menší vstupní světla na palubě. Systém odpružení a tlumení nárazů jsou rozumné, s pořádným předním hydraulickým modelem a pružinou vzadu. Světla v podpalubí a mírné brzdy vzadu jako správně. Prvotřídní kvalitní konstrukce také znamená, že to není lehký skútr. To je všechno o gung ho zábavě. Je to skútr s dlouhou variací? 25 mph (40 km/h) a to není to, co k tomu potřebujete mimo dálniční skútr pro. Nedělejte si starosti se solárním nastavením hodně. Se sto a jednou librou (45 kg) to opravdu není přenosný skútr.