OEM/ODM vysokorychlostní skládací výkonný e-skútr 10000W 72v elektrické skútry

Popis

Chlapecký elektrický skútr

Červená elektrická koloběžka

Elektrický skútr pro dospělé Street Legal

Ale stejně je to král. Je to také nejúčinnější možnost, pokud náhodou nepotřebujete pneumatiky plněné vzduchem, které mohou prasknout. Gotrax GXL V2 je skútr, který si můžete koupit pro ty, kteří potřebují cenově nejvýhodnější a respektovaný typ přepravy, který není úplný odpad nebo dětská hračka. Hiboy S2 je určen pro ty, kteří chtějí nejrychlejší a nejdostupnější. Ať už hledáte primární přepravu, výhodný výkon, maximální variabilitu, pohodlí, rychlost nebo přímočarou užitečnost, těchto šest skútrů se osvědčilo. TurboAnt X7 Pro je nejúčinnější možností, když chcete skútr s baterií, kterou lze vyjmout pro praktické nabíjení nebo vyměnit za účelem prodloužení dojezdu. Museli byste utratit mnohem více, abyste získali ještě o něco více různých. Gotrax XR Elite je nejlevnější možností pro jednotlivce, kteří chtějí v podstatě co nejvíce variací. Být skvělý v každé věci, aniž by byl skutečně v něčem nejlepší, je pro jízdu na skútru méně než vzrušující.
Po celou dobu vám předkládáme informace. Měl úžasné výkonové skóre pro různé dolary a různé na libru, ale vysoká kvalita jízdy a vysoká kvalita konstrukce prostě nebyly na stejné úrovni jako ostatní skútry. V každém případě nezáleží na tom, jak efektivně koloběžka funguje v případě, že se na ni nemůžete spolehnout nebo ji opravit. Celý předmět jsme podrobili křížové/chybové kontrole z hlediska kvality a opravitelnosti. Recenze a články skútrů ESG jsou vždy založeny na skutečném testování účinnosti a skutečných datech. Hill Climb Speed ​​vs. Jak to můžeme dokázat? Byl tam například jeden skútr, který v některých našich testech skóroval pěkně, ale zjistili jsme, že ho prostě nemůžeme obhajovat: Macwheel MX Pro. Skutečné znalosti, které jsme použili k výběru prvních šesti, jsou zakresleny níže. Obvykle je nejlepší větší, ale pro časy brzdění a zrychlování prokazuje nižší poloha na pozemku lepší výkon.
S pneumatikami a druhou nejlepší brzdnou dráhou v tomto rekordu je XR Elite na dobrém místě. Elite přináší o 64 % více ESG certifikovaných odlišností než jeho bratříček (GXL), přičemž přibírá pouze 2 kg. Navíc byla zakoupena výjimečně masivní paluba, která vám umožní změnit postoj a udržet si pohodlí při nabírání kilometrů. Když používáte skútr k přepravě, dojezd je král, a to je místo, kde XR Elite září. Při hmotnosti 3 kg se náhradní baterie snadno přenášejí a budou se nabíjet jednotlivě ze skútru. Takže budete moci stát svou baterii u vašeho stolu nebo ve vaší rezidenci, i když je váš skútr zavřený někde jinde. Ve skutečnosti byste museli utratit dvakrát tolik, abyste objevili skútr, který by mohl tento skútr překonat v reálném rozsahu bez obětování kvality jízdy. Nic nesmaže různé úzkosti tak, jako když máte v batohu náhradní baterii. Dojezd TurboAnt X7 Pro se zdvojnásobí na XNUMX km s rychlou výměnou baterie.
Má dokonce i tempomat, i když jsme si to přáli, protože zde není žádný zvukový ani viditelný indikátor, který by osobě dal vědět, že je tempomat zapnutý, a nelze jej deaktivovat. Strávili jsme více než 168 hodin a najeli 573 kilometrů a testovali 16 nejlepších levné elektrické skútry, vybrané z oblasti více než 231 módy. Ale v podobě surové dopravy za dolar to nelze překonat. GXL V2 poskytuje vynikající brzdění a vysokou kvalitu jízdy za svou cenu, s regeneračním brzděním vpředu, opět vysunutým kotoučem a přilnavými pneumatikami na obou koncích. Se zadním reflektorem poněkud než mírným ocasem posouvá hranice primární dopravy. Po 48 hodnoceních brzd, 48 stoupání do kopce, čtyřiceti osmi hodnoceních zrychlení a šestnácti dlouhých procházkách z okruhu – podívejte se na smyčku, jsme našli 6 skútrů pod 500 USD, které poskytují maximální hodnotu. Kromě chůze je to nejméně nákladná a nejspolehlivější technika, jak se tam dostat.
I když utratíte o sto dolarů více, neobjevíte skútr, který by porazil S2 ve vysoké rychlosti, zrychlení nebo brzdění. Ale čím více jsme na něm jezdili, zkoumali jej, analyzovali a přemýšleli o tom, jak málo stojí, tím více to posunulo svůj přístup na vrchol hodnoty. Je to skútr, který jsme původně nechtěli milovat. Doporučujeme nakupovat tento model prostřednictvím maloobchodníků, jako je Amazon, kteří jsou tam, aby pomohli zaručit spokojenost zákazníků, pokud to horší znamená nejhorší. Budete tak moci skvěle vyladit sportovní pocit z vaší cesty. Dodává se také s výjimečnou aplikací, která umožňuje jezdci měnit intenzitu zrychlení a regeneračního brzdění spolu s výběrem sportovního režimu. Je to cinkavý zadní blatník (to se snadno opravuje) a polostabilní pneumatiky byly mimo provoz, stejně jako je to upřímně řečeno praštěná značka. Model GOTRAX je známý vysokou hodnotou a krátkými zárukami (90 dní). Zadní odpružení modelu S2 mu pomáhá poskytovat překvapivě nepříznivou kvalitu jízdy navzdory jeho bezúdržbovým plástovým pneumatikám.
Pokud si přesto nejste jisti, jaký typ skútru je pro vás nejlepší, zjistěte více o výběru správného skútru v našem nakupování elektrických skútrů pro nováčky nebo se podívejte hlouběji do informací o levných skútrech níže! Naší oblíbenou metodou, jak identifikovat mimořádný výkon, je vykreslit účinnost oproti jedné další proměnné, jako je hodnota, vypočítat vývojovou linii pro skupinu a pak hledat odlehlé hodnoty nebo skútry, které mohou být nejdále od trendové linie v rámci předpokládané cesty. Všechny naše názory a články jsou podloženy vyčerpávajícím praktickým testováním a informacemi. Kvalitu sestavení pocítíte na každém kontaktním místě. Prozkoumali jsme 16 nejlepších skútrů pod 500 USD a filtrovali informace, abychom našli levné elektrické skútry s vynikající účinností nebo ještě lépe výrazně nadprůměrnou účinností v mnoha třídách. Xiaomi Mi M365 je pravděpodobně nejlépe zaobleným a časem prověřeným designem na seznamu a je určen pro ty, kteří potřebují lehký skútr bez kudrlinek, který je zatraceně dobrý v každé maličkosti. Gotrax G4 je nejlepší volbou pro maximální rychlost, špičkové funkce a vysokou kvalitu.
Není nijak výrazně šetrný. Pevná konstrukce G4 a velká baterie by mohla vzdorovat své třídě, ale ne gravitaci, a naše váhy se přehouply na 16 kg, o solidních 5 kg více než u M365. Možnosti úprav jsou zdánlivě nekonečné, ale my bychom navrhli zachovat autentický M365, kromě flashování firmwaru na uznávané dobré varianty. Není divu, že M365 je pravděpodobně nejvíce napodobovaným skútrem na planetě. G4 působí rychle, plnohodnotně a příjemně. Stejně jako Honda Civic nabízí jednu z nejtěžších metod pro každé vozidlo: být solidně nadprůměrný v každé jednotlivé kategorii; funguje zvláště správně v oblasti dojezdu, brzdění, bezpečnosti a přenosnosti. Více než 4 roky po svém uvedení na trh zůstává původní král elektrických skútrů ztělesněním pěkně zaoblené účinnosti lehkého skútru. Když na něm budete jezdit, nebude vám zátěž vůbec vadit. Jeho popularita znamená, že kromě doporučení a pomoci od stovek různých nadšených jezdců je snadné hledat náhradní díly a upgrady.
Je snadné opravit; jednoduše postupujte podle pokynů v tomto videu. Pokud chcete maximální rychlost s malým rozpočtem, GOTRAX G4 vám poskytne maximální rychlost certifikovanou ESG 32.2 km/h. Jeho charakteristická kvalita sestavení je snadno viditelná a hmatatelná, téměř bez odkryté kabeláže, pogumovaná tlačítka umístěná správně pod palcem, pevné tělo a rychlý/účinný skládací mechanismus. Celková vysoká kvalita konstrukce je vynikající, ale u nás se po pár týdnech objevil vrzající představec. Vysoká kvalita jízdy je dále čistá díky velkým 25.4 cm pneumatikám s neobvykle nízkým specifikovaným namáháním pneumatiky 35 psi. Jako skutečný mravenec pravděpodobně unese velké užitečné zatížení, přičemž nejvyšší omezení hmotnosti jezdce na tomto seznamu je sto dvacet kg. G4 je solidně zkonstruovaný a překvapivě nabitý funkcemi, s integrovaným kabelovým zámkem, alarmem imobilizéru, ohromně jasným displejem, režimem procházky a příjemnou ovladatelností z 25.4 cm pneumatických předslizených pneumatik, které pomáhají zastavit defekty. Díky baterii uvnitř představce je však řízení o něco méně stabilní než u jiných skútrů ve své třídě a také je skútr náchylný k převrácení, když se vedle něj prochází.

Na kole jezdil 12 let, ale nemohl jet v důsledku zranění, která utrpěl, když ho loni srazil automobil, vytlačený z fazetové silnice na Gloucester Road. Což znamená, že rutinní jízda na dálnici nebo chodníku znamená, že se dopouštíte přestupku řízením bez pojištění, za což je běžný trest ohromných 300 liber a 6 bodů do vašeho řidičského průkazu. Kdo nedostal řidičský průkaz, pak se také dopouští přestupku za řízení bez řidičského oprávnění a může být potrestán. Pan Saville je agenturním pracovníkem v nemocnicích kolem Bristolu a dostal Elektrický skútr v březnu do práce a znovu. Po pouhých čtrnácti dnech před tím, co se předpokládá, že bude zahájen soudní proces s pilotním systémem pronájmu elektrických skútrů v Bristolu, pan Saville varoval ostatní, že podléhají stejnému zacházení, jaké se mu dostalo.