Popis
Elektrický skútr pro dospělé
Elektrické skútry Offroad
Skútr Motocykl
FUNKCE:
1.Dual-drive motor 15000W vysoký výkon,
jednoduché a dvojité pohony lze libovolně přepínat.
2. Nejdelší životnost baterie: 160-170 kilometrů.
3.50 stupňů stoupací síly, silný výkon a vysoká rychlost.
4.Přední a zadní dvojitý bezpečnostní brzdový systém
5.11palcové terénní pneumatiky, odolné proti opotřebení a tlumící nárazy
6.Silná přilnavost, pohodlná jízda, super flexibilní.
| Parametr | |
| Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
| Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
| Elektrické stroje | 13 „72 V 15000 W bezkartáčový vysokootáčkový motor |
| kontrolor | 72 V 100 S AH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
| Baterie | 84 V 70 AH-85 AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
| Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
| GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
| Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
| Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
| Pneumatik | Pneumatika Zheng Xin 13 palců |
| Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
| Až do rychlosti | 125 km |
| Prodloužení ujetých kilometrů | 155-160 km |
| Motor | 7500 wattů na kus |
| Kolo | 13 palce |
| Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 64 kg/75 kg |
| Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
| velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Stojí za zmínku, že zejména při stoupání je poměr výkonu a hmotnosti velkým problémem. Bez ohledu na to, kolik vážíte, výsledky našich testů vám poskytnou dokonalou představu o tom, které koloběžky mohou stoupat a které ne. Takže pokud jste lehčí než průměrný britský muž (83.6 kg), můžete dosáhnout sotva lepších výsledků než my v našich testech. Každý skútr byl načasován se zrychlením z místa startu na stupeň ve vzdálenosti 30 metrů. Tuto kontrolu jsme pak zopakovali na 60 metrů. Tester jel na každém skútru plnou rychlostí i brzdnou úrovní. Přes 60 metrů, nejpomalejší Elektrický skútr dorazil 4.5 sekundy po prvním. Zaznamenali jsme mezeru, po kterou skútr zastavil, kromě toho, zda skútr při zastavení dostal smyk a jak jednoduchý byl smyk ovládat. Poté bylo provedeno nouzové zastavení. Mezi nejkratšími byl rozdíl téměř 4 metry e-scooter nám trochu připomíná Biffův hoverboard v trháku 80. let 'Back to the long term'. Ale ne jako „Pitbull“ od Biffa, Fuze má pouze krytí IP55, takže nebude fungovat příliš správně na vodě (viz níže uvedený srovnávací stůl o voděodolných vlastnostech každého skútru). Podle výsledků kontroly je to docela slušný elektrický skútr. S lehkostí zvládá 12.5% sklony, ale bez ohledu na tvrzení o opaku se mu nepodařilo 20% sklon vytvořit. Brzdy jsou na první pohled docela dobré, skútr zastaví v relativně krátké vzdálenosti. Místo plynu přímo nad brzdou však není zrovna nejlepší. Ve stavu nouzového zastavení si můžeme představit, že nezkušený jezdec chytne za plyn i brzdu, což by nebylo bezpečné. Je také poznamenáno, že Fuze není asistovaný e-skútr. Nemusíte se odrážet nohou, abyste získali sílu nakopnout, jako to děláte u všech opačných e-skútrů, které jsme zkoumali.
Hmotnost: 12. Náš verdikt: Náchylný ke smyku. Nezvládá svahy. Je velmi poddimenzovaný a jeho výkon na našem pohledu na kopec byl žalostný, sotva urazil jakoukoli vzdálenost v jakémkoli ohledu na 12.5% sklonu. Xiaomi Mi Essential je jedním z nejoblíbenějších elektrických skútrů, ale především na základě našich zkoušek je obtížné pochopit proč. Zastavil se v nejkratší vzdálenosti ze všech e-skútrů, které jsme zkoumali, ale to je v podstatě důsledek jeho obecně nižší vysoké rychlosti. Ta byla navíc konečná v naší kontrole zrychlení na 30 a 60 metrů. Navíc se smykem zastavil, což není skvělé. Zjistili jsme, že e-skútr je poměrně pohodlný na zakopnutí – dobře tlumí vibrace na mnoha površích a je dobře ovladatelný při nízkých rychlostech. Může to být velmi slušná alternativa pro použití na rovném neveřejném pozemku, ale hlavně na základě jeho účinnosti na našem kontrolním kopci je jeho použití i v mírně zvlněném terénu silně omezeno. Náš verdikt: Xiaomi Pro 2 je určitě o krok výš od Xiaomi Essential, ale je uprostřed balení, na rozdíl od ostatních skútrů, na které se podívejte a mohlo by to jednoduše klouzat.
Navzdory svému elegantnímu a jemnému vzhledu byl Unagi nejrychlejším elektrickým skútrem v každé naší 30metrové a 60metrové kontrole zrychlení. Navíc se zastavil na desetníku – bez smyku. Většina elektrických skútrů, které jsme zkoumali, dostane smyk, jakmile při nouzovém zastavení šlápnete na brzdy, což bude obtížné regulovat. Ale inteligentní brzdový systém Unagi zastaví tento skútr z nejvyšší rychlosti na něco málo přes 6 metrů. Řada elektronických skútrů, které jsme testovali, potřebovala téměř metr a půl navíc, než zastavila, a zanechala za sebou prodloužený smyk. Unagi se snadno skládá a je také ovladatelný. S hmotností 13 kg je to jeden z mnoha nejlehčích e-skútrů, které jsme zkoumali. Silné pneumatiky (které předcházejí propíchnutí) však způsobí, že cesta bude velmi hrbolatá v jiném než čistém terénu. Pokud jste chytří s nastavením, které používáte, má dobrý dosah 15.5 mil. Tato zkušenost může být také velmi drsná a nemilosrdná.
