Popis
Monopatino Elettrica
Monopatino Elettrico Pro
Koloběžka
Parametr | |
Rám | Vysoce pevná hliníková slitina 6061, povrchová barva |
Vidlice | Jedna formovací přední vidlice a zadní vidlice |
Elektrické stroje | 13 „72 V 15000 W bezkartáčový vysokootáčkový motor |
kontrolor | 72 V 100 S AH*2 trubkový vektorový sinusový bezkomutátorový regulátor (mini typ) |
Baterie | 84 V 70 AH-85 AH modul lithiová baterie (Tian energy 21700) |
Metr | LCD displej rychlosti, teploty, výkonu a zobrazení poruch |
GPS | Lokalizační a dálkově ovládaný alarm |
Brzdový systém | Po jednom disku neobsahuje škodlivé látky, v souladu s mezinárodními požadavky na ochranu životního prostředí |
Rukojeť brzdy | Kovací brzda z hliníkové slitiny s funkcí power breaking |
Pneumatik | Pneumatika Zheng Xin 13 palců |
Světlomet | LED lentikulární jasné světlomety a dálková světla |
Až do rychlosti | 125 km |
Prodloužení ujetých kilometrů | 155-160 km |
Motor | 7500 wattů na kus |
Kolo | 13 palce |
Čistá hmotnost a hrubá hmotnost | 64 kg/75 kg |
Rozměry výrobku | L* š* v: 1300*560*1030 (mm) |
velikost balení | L* š* v: 1330*320*780 (mm) |
Borelli popisuje ScootScoop jako start-up sám o sobě, přičemž on a Heinkel jsou jedinými zaměstnanci na plný úvazek. Stejně jako mnoho začínajících podniků není ScootScoop ziskový. Tucet Elektrický skútr Společnosti obdržely celkem více než 1.5 miliardy dolarů v investicích, v souladu se zprávou vydanou počátkem těchto 12 měsíců společností Boston Consulting Group. "Hledáme okamžitý konec jejich schématu, protože společnost okrádá jednotlivce o ekologicky příjemné možnosti výběru skútrů, na které se kromě domácích podniků každý den spoléhají při cestě do práce az práce," uvedla společnost. . Města ve Spojených státech a v Evropě se potýkala s tím, jak můžete skútry regulovat, uprostřed stížností některých obyvatel a podniků, že při parkování znečišťují chodníky a ohrožují chodce při jízdě. Mnoho skútrů, které firma zabavila v San Diegu, pochází z Bird and Lime, nicméně tyto společnosti odmítají platit za vyzvednutí svých aut a brání ScootScoop v soudním spisu prostřednictvím svých žalob, uvedl Borelli.
Za více než rok provozu zabavili více než 12,500 1000 elektrických skútrů, zmínil Borelli. SAN DIEGO – Dva muži v San Diegu zabavili tisíce elektrických skútrů, o kterých tvrdí, že zůstaly poházené po městě a ohrožovaly chodce, což vyvolalo bitvu se společnostmi, které zaplavily města dvoukolkami. John Heinkel, 2, a Dan Borelli, 55, fungují v malém oblečení zvaném ScootScoop. Korporace elektrických skútrů Bird a Lime odpověděly žalobou u státního soudu v Kalifornii a obvinily je z nezákonného odebrání jejich vozidel. Používají valník k odtahování skútrů, o kterých tvrdí, že byly nesprávně zanechány v hotelech nebo na různých soukromých pozemcích. Omlouváme se, ale toto video se nepodařilo načíst. Bitva mezi muži a výrobci skútrů podtrhuje chaotické autorizované panorama pro vozidla, která mají identické rozměry jako skútry, na kterých mnozí jezdili jako děti, ale jsou poháněny elektromotorem.
„Musíme vidět koexistenci. ScootScoop plánuje vydražit některé skútry, pokud nedostane zaplaceno. ScootScoop tvrdí, že je vhodné pro zabavení skútrů pod kalifornskými předpisy, pokud jsou nesprávně zaparkovány na soukromém pozemku, a fakturuje skútrovým korporacím za jejich vrácení nejméně 50 dolarů za automobil, zmínil Borelli. Když Bird a Lime odmítají zaplatit, skútry sedí v areálu ScootScoop, ale ne potichu. „Jejich pokus zastupovat se jako rozšíření města bude nejen nezákonný, ale není to nic většího než schéma krádeže majetku za účelem generování výdělků,“ zmínil Lime. Borelli a Heinkel uvedli, že nejsou osobně proti skútrům v San Diegu, druhém největším městě Kalifornie. "Nepotřebujeme to předvádět do války," zmínil Borelli. Když náklaďák ScootScoop odjel s jejich nákladem poslední týden, vydali sbor cvrlikavých zvuků, které měly zastrašit potenciální zloděje.
My se podíváme na některé z nich oblíbené elektrické skútry, než si projdete několik základních definic a terminologie, které je důležité znát při nákupu. Díky možnosti proplétat se návštěvníky stránek nebo legálně zůstávat v cyklostezkách vašeho města může být dojíždění pohodlnější a dokonce i zábavnější. Poté odpovíme na řadu nejčastějších otázek při rozhodování o úpravě na používání skútru pro práci nebo cestování. Nejste rozhodnuti, kde začít? Nedostatek času? Zde je seznam elektrických skútrů, které jsou v pořádku pro jízdu na ulici. To vše se liší stát od státu, takže vždy nejprve vyzkoušejte nativní zákony. Mnoho jednotlivců se obrací k cenové dostupnosti a jednoduchosti silničního motorizovaného skútru. Protože většina elektrokoloběžek je zařazena do kategorie elektrokola, s největší pravděpodobností nebudete potřebovat licenci, registraci ani pojištění. Podívejte se na šest nejúčinnějších elektrických skútrů Street Legal, které jsou v současnosti na trhu k dispozici.
Vysvětlete specifikace svého automobilu a co můžete udělat, abyste splnili požadavky místní samosprávy – což může být zcela odlišné od federální legislativy. Žádné dva elektrické skútry nejsou stvořeny rovnocenné a pokud budete mít na paměti přesné výzvy vašeho města, umožní vám to zúžit výběr na elektrické skútry, které nejlépe poslouží vašim konkrétním potřebám. Je vaše město obvykle chladné a deštivé? Otázka: Který motorizovaný skútr je pro mě vhodný? Je vaše metropole plná kopců a výmolů? Věnujte také nějaký čas tomu, abyste se naučili prostřednictvím kritiky vašich potenciálních skútrů. Odpověď: Porovnejte mezi sebou specifikace každého elektrického skútru a také zvažte, jaké soukromé potřeby byste mohli mít. Stížnosti, které se objevují ve více recenzích, by mohly signalizovat důležité varovné indikátory, které mohou pomoci odstranit skútry, které se nehodí. Mohlo by být také užitečné přinést svůj elektrický skútr do místního DMV. Často je to pro ně vážná úroveň propagace.
Elektrické skútry jsou lehké a málokdy snadno přenosné, takže pokud neučiníte správná opatření ohledně svého financování, můžete přilákat zloděje a vést k tomu, že váš skútr nebude chybět. Mějte na paměti, že požadavek na přilbu je pro vaši bezpečnost větší než u kohokoli jiného. Toto pravidlo nepřeskakujte, protože orgány činné v trestním řízení obvykle toto pravidlo nenechávají ujít. Pamatujte, že pracujete ve vozidle – a i když si nemusíte zapínat bezpečnostní pás, v Americe a v mnoha dalších zemích jste ze zákona povinni nosit přilbu, když je automobil v provozu. Nejhorší faktor, který může nový majitel udělat, je vrhnout se po hlavě do dopravní špičky, aniž by přijal náležitá opatření. Pravdou je, že elektrické skútry jsou jejich vlastním druhem přepravy a mělo by se s nimi tak zacházet dříve, než s novým nákupem na dálnici. Neoblékejte pouliční bezpečnostní ukazatele, abyste si chránili vlasy nebo vypadali na dálnici chladněji. Při příjezdu na místo dovolené se nezapomeňte podívat na možnosti uložení a zabezpečení vašeho skútru.
Tento skútr by také mohl být úžasným místem, kde začít hledat. Skútr lze také získat ve třech barvách a může se lišit v hodnotě v závislosti na vašem výběru. Mezi další prvky patří zadní odpružení pro nerovnosti na dálnici, palubní nástěnná nabíječka a LED světla. Dojíždějící skútr OjO byl vyvinut společností OjO Electric – dotací Ford Motor Company a startupu se sídlem v Santa Monice. Pokud hledáte elektrickou koloběžku, která má místo pro víc než jen pro vás, koloběžka TaoTao ATE-501 může být také skvělou volbou. Dojíždějící skútr OjO byl postaven zdola, stejně jako žije a prosperuje v nejpřetíženějších amerických městech. Koloběžka má hliníkový podvozek, díky kterému může celý váš produkt vážit méně než šedesát pět liber. Koloběžka je schválena pro jízdní pruhy a je dodávána s 500W motorem v zadním náboji, který může přepravovat jezdce po městě hlavní rychlostí 20 mil za hodinu. Hledáte koloběžku, kterou můžete nosit, když ji zrovna nepoužíváte?
Elektrokolo může být také schopné rychlosti vyšší než 20 mil za hodinu a může vydržet asi 25 mil cesty. XB-504 se může pochlubit velkým kufrem v zadní části a menší přihrádkou na peněženku nebo klíče. Což znamená, že můžete očekávat, že budete mít schopnost ujet až 35 mil za jednu cenu – a ještě dále pro ty, kteří se rozhodnou šlapat. XB-504 se navíc skládá a obsahuje 500w motor, vstupní a zadní brzdu, rychloměr a indikátor baterie. Kromě své klasifikace přichází XB-504 s mnoha funkcemi, které lze objevit na elektrických skútrech, stejně jako ATE-501. GigaByke Groove vyniká od konkurence tím, že obsahuje silnější motor než většina 750w oproti obvyklým 500w. GigaByke Groove má také jedinečný a retro vzhled, světlomety, překlápěcí signály a ve většině amerických obcí nevyžaduje registraci.
Tento požadavek se však může lišit v závislosti na veřejném zákoně 109-217 a také na pokynech vašeho města nebo státu. Rozhovor s přáteli a domácnostmi, kteří vlastní nebo provozovali elektrický skútr, může dokonce pomoci získat klid při nákupu. Nákup autorizovaného elektrického skútru na silnici může být vyčerpávající proces, ale nemusí to být problém. Elektrická koloběžka je poháněna pouze motorem a je náchylnější vyžadovat registraci a řidičský průkaz, aby mohla fungovat. Ty slouží k pokračování provozu po vybití baterie nebo poskytují motoru extra výkon. Otázka: Jaký je rozdíl mezi elektrokoloběžkou a elektrokolem? Potenciální spotřebitelé mají na výběr z různých možností skladování, neuvařené energie, rychlosti a všestrannosti. Tyto fráze diskutují s mnoha různými věcmi - ačkoli mnoho společností používá fráze zaměnitelně. Všechna elektrokola mohla mít buď nepovinné, nebo trvale namontované pedály. Moped je často poháněn palivem a bude jistě vyžadovat řidičský průkaz, aby fungoval kvůli nárůstu výkonu a rychlosti. Vyžadování názvu nebo registrace však bude záviset na značce a modelu. Se spoustou různých barev, tvarů a cen je pro vás ve skutečnosti nejvíce elektrický skútr. Elektrokola jsou obvykle nejimunnější vůči vládním omezením.